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诺里斯拿下赛季首胜汉密尔顿不满法拉利虚拟安全车阶段的不必要进站，导致自己正赛被
诺里斯拿下赛季首胜汉密尔顿不满法拉利虚拟安全车阶段的不必要进站，导致自己正赛被罚时。2026F1匈牙利大奖赛汉密尔顿F1汉密尔顿认为，要不是法拉利在皮亚斯特里退赛后，选择在虚拟安全车窗口期召他进站，他至少能站上领奖台。正是这次进站，让这位七冠王因维修区超速被处以5秒罚时，最终名次滑落至第五。汉密尔顿的匈牙利大奖赛周末本就波折：排位赛他以0.012秒之差不敌最终冠军诺里斯拿下第二，却因阻挡皮亚斯特里被处以3位发车罚退。第57圈皮亚斯特里遭遇变速箱故障、赛车停驶后，法拉利决定召汉密尔顿进站换胎，这让他把第二名让给了维斯塔潘，同时也被安东内利抢走了第三名。尽管汉密尔顿出站时暂列安东内利之前，却因被判定违规超车，交还了位置。正赛剩余赛程里，汉密尔顿始终被安东内利压制，雪上加霜的是，他又被查出维修区超速，车速仅超出限速0.1公里/小时。复盘整场比赛，汉密尔顿对车队在虚拟安全车阶段的进站决策倍感遗憾。他认为，即便不进站，自己也会因轮胎劣势输给维斯塔潘丢掉第二，但至少能守住第三的位置。他在接受天空体育F1频道采访时表示：“说实话，我完全觉得我们不该进站。但进站指令几乎是在维修区入口前才下达，我根本没时间争辩，只能选择相信车队的判断。”“事后回头看，我的轮胎状态完全没问题。我大概率还是会输给马克斯，但至少能守住第三。这次进站等于给最后的罚时埋下了伏笔。”尽管如此，汉密尔顿对2026赛季的强势开局仍持乐观态度。夏休期来临前，汉密尔顿落后安东内利50分，他也清楚自己必须避免再出现受罚的情况。“我当然还是很有信心的。我非常感谢车队，上半赛季大家的表现都非常出色。只是对我个人来说，过去三站的表现不算理想。”“失误不少，银石站的失误代价惨重，上一站也有问题，这周末又是这样。过去三站吃了太多罚单。我得努力改进，别再给裁判处罚我的机会。”
汉密尔顿：我进站安全车就带完，我不进站就留一圈，都没话可说了吧，完美闭环，就是针
汉密尔顿：我进站安全车就带完，我不进站就留一圈，都没话可说了吧，完美闭环，就是针对我是黑人，还有谁有话说？
