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标签: 本田宗一郎

一千多年了,日本人对中国的策略没有改变,如今熟悉的剧本又开始了,他们又把唐朝时期

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李书福与张雪聊摩托人生这一幕特别像当年本田宗一郎和藤泽武夫的那次精神共振。195

李书福与张雪聊摩托人生这一幕特别像当年本田宗一郎和藤泽武夫的那次精神共振。195

李书福与张雪聊摩托人生这一幕特别像当年本田宗一郎和藤泽武夫的那次精神共振。1950年代,本田还只是一个年轻的摩托车品牌,但本田宗一郎已经想去挑战曼岛TT,接受最残酷的检验。藤泽武夫懂他,所以才有了那句近乎宣言式的出征:不去世界最难的地方证明自己,就永远不知道自己离世界一流还有多远。今天李书福和张雪坐在一起,一个是从草根时代一路杀出来的中国汽车企业家,一个是把中国摩托车带到世界赛场的技术狂人。李书福看张雪,像是看见了三十年前那个不信命不服输,非要把汽车造出来的自己。张雪看李书福,也像是在看一个已经穿越过泥泞,知道制造业这条路有多难的前辈。这是两代爱车之人的惺惺相惜。李书福说期待WSBK来中国,绝不是办一场比赛那么简单。中国汽车摩托车文化该被真正点燃了。
看来张雪闭着眼睛都能拆装一台发动机不是自吹自擂。当年他从凯越离职后心情非常低落,

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雅马哈把一个60岁的发动机专家解约了,理由是年龄超标。两个月后,张雪给他发了

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以创始人命名的名车,大家还知道哪个?

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名车名人,还是名人名车?

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摩托车品牌:本田HONDA本田是全球最大的摩托车制造商,1946年由本田宗一

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