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互联网不是法外之地智己汽车好样的！终于正式发布声明了。那些个浑水摸鱼抹黑智己品牌
互联网不是法外之地智己汽车好样的！终于正式发布声明了。那些个浑水摸鱼抹黑智己品牌，甚至攻击智己车主的。已经给很多智己车主正常的生活造成了严重的干扰。首先，经销商暴雷的原因，这次公布了，来自民间借贷。云南和珠海一个经销商老板。所以云南出问题也影响了珠海的交付。但这位博主信口开河，说智己做不起来！多地经销商跑路？请问有依据吗！依据来自于键盘？自己做不起来？这种明显带节奏的发言我最近在做直播时候，不断的有水军来带节奏说智己要倒闭了。实际上智己的门店依旧在快速推进。而且在继续往下沉市场拓展。楼上那位博主，拿着尚界来贬低智己，摆明了是浑水摸鱼。两个都是上汽集团下的品牌。相互协同发展。本身就是集团多方面协同发展的代表品牌。这种踩一捧一的自媒体。建议直接拉黑再次说下不信谣不传谣，认准事情背后的博弈大v聊车智己汽车
智己汽车多地门店暴雷眼下出现这样的事情，对一个品牌是毁灭性打击！智己汽车应该尽快
智己汽车多地门店暴雷眼下出现这样的事情，对一个品牌是毁灭性打击！智己汽车应该尽快给出解释以及应对！
继续发价格！智己汽车LS9新版本上市！Ultra版本权益后31.98万元，Hyp
继续发价格！智己汽车LS9新版本上市！Ultra版本权益后31.98万元，Hyper版本权益后34.98万元，各位觉得咋样？（智己LS9Hyper，全线控底盘也是加上了，智己真是下了本了）大元日常
Momenta上市了我的日产、别克、智己、丰田都是Momenta智驾最让我惊喜的
Momenta上市了我的日产、别克、智己、丰田都是Momenta智驾最让我惊喜的是日产，84TOPS算力，纯视觉，和我的标准版SU7一样。但领航辅助比小米好用得多真希望老款小米标准版也能升级一下物理AI第一股Momenta登陆港股Momenta获14家超豪华基石认购
智己新车上市一个月变相优惠万元不少智己车主反馈，今年4月刚刚上市的智己LS8，他
智己新车上市一个月变相优惠万元不少智己车主反馈，今年4月刚刚上市的智己LS8，他们购车时花费9800元的选装包，时隔仅一个多月，就变成赠送了。那很好解决啊，直接全部赠送，把首批车主的9800给退了不就行了……
难以置信，未来10年，中国大概率会是这样的：1、汽车将实现完全无人驾驶，出租
难以置信，未来10年，中国大概率会是这样的：1、汽车将实现完全无人驾驶，出租车司机将逐渐消失；2、农业将实现高度自动化，机器人将取代人工，成为无人农场；3、医疗技术取得重大突破，大部分疾病都能通过基因编辑和细胞修复技术，轻松治愈；4、人工智能将取代人类的大部分工作，普通百姓进入享福阶段。作为上汽集团"1号工程"，智己汽车依托集团70年造车底蕴与全球优质资源，将"新三大件"技术普惠化落地，展现出强大的品牌实力与产品竞争力。[玫瑰]全线控转向，灵蜥数字底盘是智己最出圈的技术王牌，全线控架构搭配24度超大角度后轮转向，让5.3米车长的中大型SUV，拥有4.95米的最小转弯半径，比小型车更灵活。[玫瑰]在高阶智驾硬件预埋方面，智己的做法是：520线激光雷达（支持智能凝视，关键区域等效1040线）＋英伟达Thor芯片＋64GB内存。这套硬件直接拉满到L3级标准，后续不需要改装，直接OTA升级就行。[玫瑰]800V高压平台加持，五分钟快充续航200公里，搭配增程系统综合续航超1500km，跨自驾告别续航焦虑。520线激光雷达探测最远300米，海量硬件冗余，往后五六年智驾OTA随便升级。这就是智己的新三大件，给用户带来的是看得见的实惠。就拿智己LS8来说，出厂直接把520线激光雷达给你配上，智能凝视模式下等效1040线，晚上跑高速两百多米外的桩桶都能看得清清楚楚，算力更不含糊，直接上了英伟达Thor芯片加64G大内存，现在用IMAD城市NOA，变道避让都跟老司机似的，以后还能直接升级到支持L4级的IMADZETA。
超级大五座智能SUV《智己LS6》全新一代智己LS6是上汽集团智己汽车旗下
超级大五座智能SUV《智己LS6》全新一代智己LS6是上汽集团智己汽车旗下，一款中大型轿跑SUV，有纯电和增程两个系列，新三大件优势突出。在动力电池方面，匹配骁遥电池+全系800V快充，无热蔓延安全结构。纯电电池:磷酸铁锂75KWh，纯电续航为CLTC625Km；三元锂83/100KWh，续航701-802Km；增程电池，52KWh磷酸铁锂纯电290Km，三元锂纯电续航450Km。全系标配800V，10%-80%快充16.8分钟，15分钟补能最高可达到570Km。(配图拍自《智己汽车-沈阳沈河体验中心》)
这就是赤裸裸的现实啊:6％家庭，买50万元以上的车12％家庭，买20~50万
这就是赤裸裸的现实啊:6％家庭，买50万元以上的车12％家庭，买20~50万元的车45％家庭，买10~20万元的车37％家庭，买10万元以下的车电车新三大件看好智己汽车朋友近来正忙着筹备女儿的婚事，其他事宜都已安排妥当，唯独在挑选陪嫁车这件事上犯了难，她心里琢磨着，陪嫁车可不只是日常的代步工具，更代表着一份体面和心意，她既怕选的款式普通，显得不够用心，又担心车子华而不实，不实用，于是，她接连逛了好多家门店，对比了多款车型，纠结了好一阵子，最终选定智己LS9作为女儿的嫁妆，还直说这款车面子和里子都兼顾到了。如今选购新能源汽车，智驾、底盘、三电被称为电车新三大件，而智己LS9在核心配置方面表现相当亮眼，灵蜥数字底盘操控灵活，虽说车身尺寸不算小，但转弯却十分轻盈，女生上手毫无难度，再加上空气悬架的加持，行驶过程平稳又舒适，高阶智能驾驶功能完备，无论是日常通勤还是长途出行，都能提供可靠的辅助，大大提升了行车安全，恒星超级增程系统续航能力出众，让你告别里程焦虑，日常用车既经济又省心。整车外观大气稳重，设计兼具质感与科技感，开出去端庄又有气场，作为陪嫁十分体面；内饰用料精良，空间宽敞舒适，座椅、车载冰箱、新风系统等细节配置一应俱全，不管是小两口日常出行，还是全家结伴出游，都能拥有惬意的驾乘体验。依托大厂的造车底蕴，智己的品质和售后也让人格外放心，一份用心的陪嫁，承载着长辈对晚辈的祝福与牵挂，颜值、实力、实用性都在线的智己LS9，确实是难得的好选择，我也真心看好智己汽车。
在2026年迎来了好事接二连三：第一件好事：退休金马上迎来第22次连涨，退休工
在2026年迎来了好事接二连三：第一件好事：退休金马上迎来第22次连涨，退休工资的距离会越来越小。第二件好事：人工智能技术有了很大的突破，AI在日常生活中会无处不在。第三件好事：智己汽车是唯一高端智能电动品牌，越是越来越受到我们消费者的青睐。电车新三大件看好智己汽车上汽集团的“1号工程”大揭秘，智己LS8它以24.98万元起的销售价格重磅上市。把全线控转向、24°四轮转向、120mm的空悬、Thor芯片等百万级豪车的配置，为我们打包成全系的标配，让我们大家读懂了上汽集团“1号工程”的含义。上汽集团有着70年的造车底蕴，以全产业链的资源、和它顶级的技术、高端的人才，打造的智己LS8就是最具体的体现。它配备了灵犀数字底盘3.0，给我们带来了人车合一的感觉丝顺又细腻。这套底盘它是上汽在慕尼黑和英国长桥研发中心打造研磨而成，全线控转向没有机械连接，在电信号传递下20ms的极速响应，可以让方向盘的转动以车轮的轨迹同时发生，十分的精准又稳定。智己LS8这台大车有着十分的灵活性，在狭窄的城市路口测试了24°四轮转向系统。这台车长达5.09米，而它的转弯半径却只有4.85米，让我们一把就能过弯，感觉轻松又智能，完全打破了传统的大型SUV的笨重感。智己汽车它是上汽唯一高端的智能电动品牌，智己Ls8这款旗舰SUV，就是集高阶技术于一身的“1号工程”的产品像征！
目前这就是赤裸裸的现实，我国汽车市场出现了奇特现象:第一、美系车降价第二、德
目前这就是赤裸裸的现实，我国汽车市场出现了奇特现象:第一、美系车降价第二、德系车降价第三、日系车降价第四、韩系车降价第五、国产车降价锚定电车新三大件，智己以底层技术定义长期用车价值新能源汽车市场告别浅层配置堆砌，行业竞争正式进入底层架构比拼阶段。智己汽车率先提出“电车新三大件”理念，以全线控转向、高阶辅助驾驶硬件预埋、全域800V高压平台为核心支柱，坚持技术长期主义，用扎实的硬件基底锁定多年技术演进空间，让车辆在全生命周期内持续进化，为消费者守护长久用车价值。全线控转向是数字底盘的革命性突破，彻底斩断方向盘与车轮之间百年机械连接，以电信号传递操控指令，完成从机械操控到数字操控的跨越。这套系统转向比可在4.5:1至14.2:1之间无级调节，转向响应速度仅20ms，较传统机械转向提升四倍以上，操控指令几乎与驾驶思维同步。全系标配双向24°智慧四轮转向，即便车长超5米、轴距超3米的中大型车型，最小转弯半径也仅4.85米，低速掉头、窄路穿行灵活自如，高速巡航时转向手感沉稳，兼顾灵动与安定。同时系统配备三重安全冗余设计，严苛符合高阶智驾安全标准，不仅优化驾控质感，更为L3及以上高阶自动驾驶落地筑牢物理根基。高阶辅助驾驶硬件采用全系预埋策略，拒绝“硬件缩水、后期补配”的行业通病，以满配硬件预留充足迭代潜力。整套感知体系由520线超视域激光雷达、5颗毫米波雷达、11路高清摄像头与12颗超声波传感器组成，构建360°无死角感知网络。激光雷达最大探测距离达300米，智能凝视区域点云密度等效1040线，在雨雪雾等恶劣路况下依旧能精准识别障碍物。算力层面搭载英伟达Thor芯片，算力达700TOPS，搭配64GBLPDDR5X大内存，配合Momenta高阶智驾算法，硬件基准足以支撑未来多年FOTA远程升级。这套硬件体系不以当下功能为终点，而是着眼未来智能出行需求，让车辆智能体验长期保持行业主流水准，彻底避免“新车落地即落伍”的尴尬。全域800V高压平台是补能、能效与动力的核心基石，区别于市面部分仅充电模块达标、其余部件沿用400V的半规格方案，智己实现电池、电机、电控、热管理、充电系统全链路800V布局，整车最大工作电压可达875V。平台峰值充电功率高达396kW，电量从30%充至80%仅需14分钟，充电5分钟可增加200km续航，10分钟便能补充350km续航，大幅缓解补能焦虑。动力方面搭载双碳化硅电驱系统，四驱版本综合功率579kW、峰值扭矩800N·m，零百加速仅3.5s，极速可达252km/h，在兼顾极致性能的同时，也实现了能耗的全面优化。当下新能源车型迭代速度极快，不少产品依赖短期噱头与表面配置，上市短短数年便被新技术淘汰。智己“新三大件”跳出同质化竞争，深耕底层核心技术，三大体系相互协同、深度融合，既保障当下顶尖的操控、智能与补能体验，更拉长产品技术生命周期。对于普通消费者而言，购车不再只是选择一款交通工具，更是选择一份长期的出行价值。搭载智己“新三大件”的车型，凭借可持续升级的硬件基底，能够紧跟技术发展潮流，多年后依旧拥有出色的使用体验。这份立足长远的技术布局，不仅为行业树立起技术发展的新标杆，更是新能源时代最具远见的购车选择。
