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小米的SUV，增程器号称3万公里保养一次，靠不靠谱？首先要纠正一个误区，发动机1
小米的SUV，增程器号称3万公里保养一次，靠不靠谱？首先要纠正一个误区，发动机1万公里保养、5千公里保养其实都不对，发动机的保养要看运转时长和日历寿命（目前一般的全合成机油，寿命在250小时左右，静置保质期12个月），而小米想要拉长保养周期，势必要从三个方面入手：第一是机油，一般机油碱值越高，寿命越长，所以对添加剂比例和基础油的品质有更高的要求，而且想要拉长保养周期，还要适当增加机油用量，东安1.5T标准的机油用量是3.7L，因此猜测小米的机油用量估计要到4L第二是机滤和空滤，要用更高过滤精度和更大存灰量滤芯，不然空气中的杂质会会透过空气滤芯进入发动机内部，也容易污染机油，造成寿命下降第三是优化发动机零部件，各类油封、密封垫圈材质都要升级，因为机油碱值高，会影响橡胶件的寿命（高碱值机油长时间浸泡，会使橡胶件硬化，比如气门油封硬化会引起烧机油），其次要优化曲轴箱通风，减少机油蒸汽损耗，延缓机油变质，另外还要优化热交换器、水泵等部件，使得频繁启停工况下机油温度更稳定其实这三个方面都是围绕着“机油”来说，但小米定制的壳牌机油到底怎么样，目前还不得而知，看后期有没有机构或者是个人送检测评吧
其实对于9系SUV来说，纯电这些续航已经很好了，毕竟自重，车身也大等等因素，对于
其实对于9系SUV来说，纯电这些续航已经很好了，毕竟自重，车身也大等等因素，对于短途出行来说可以了，不过对于有跨省需求来说，可能增程车会比较没有续航焦虑心理看到小米也做了增程，我觉得增程一直还是很有市场的，因为纯电焦虑是真实存在的，尤其是大型的SUV，车身大，重量大，这种大SUV面对的场景也都是全家旅行，长途出行这种场景，增程随便就可以干到1k公里也上，而且还有纯电车的舒适和多功能，在油耗上那比传统油车又省很多钱，我看小米澎程满电满油甚至直接1500+的续航，非常恐怖！据说小米的增程携带了也大电池，日常就光跑电更加省钱，我大胆预测！澎程甚至可能比Yu7还要卖的更好，因为中国人骨子里就喜欢大车，好看又省钱，空间足足的，带全家老小出去玩，还能放七七七八一堆东西，想想就很爽啊！就是价格上不知道会在什么价位，要是优惠点就无敌了！期待雷总一个连夜说服！
荣耀在中国市场的表现和在全球市场的表现可谓是冰火两重天。在中国市场，荣耀长期位居
荣耀在中国市场的表现和在全球市场的表现可谓是冰火两重天。在中国市场，荣耀长期位居销量榜的第六位，并且，份额一直在下滑，在刚刚过去的6月份，荣耀在国内的市场份额已经跌到了不足10%。另外，在国内市场，荣耀2026年Q2和去年同期相比下滑了9.5%左右。在全球市场，荣耀2026年Q2竟然同期增长了25%，并且是所有手机厂家中增长最多的。同时，可以看到的是，下跌最多的是小米，下跌了19%。全球市场暴涨25%，中国市场跌了9.5%，也就是说，荣耀在海外市场的涨幅可能更高，应该不低于30%。荣耀在国外市场做对了什么，又在国内市场做错了什么？窃以为，即使是独立了好几年，但是，荣耀可能依然受华为的影响不小。所以，在国内市场，当华为慢慢回归第一的时候，荣耀的市场份额也受到了影响。在国外市场，华为现在还没法发力，所有，荣耀可以借助华为之前在国外市场的渠道和资源快速发展？以上全部是个人猜测，真是原因不得而知。
日本汽车产业是否将迎来巨大的衰退？有一个案例，小米从0开始做汽车，居然做成了
日本汽车产业是否将迎来巨大的衰退？有一个案例，小米从0开始做汽车，居然做成了！小米用了多少年？特斯拉用了多少年？还有苹果投资海量资源，最后放弃了造车！起码说明了我们的产业链成熟了，所以，一个后来者依然能分一杯羹。有网友就说，2008年我买车的时候，crv要加价2万还要等4个月，雅阁要卖24万还是低配，去年换车，那家店都改卖国产电车了，别家还卖的，雅阁只卖12万[捂脸哭]去年单位同事买凯美瑞落地14万多，以前这个价卡罗拉都买不到。现在的情况是，中国的制度非常适合创新，而像日本那样的制度则是在扼杀创新。未来，除非国外车企把研发，设计，生产这些部门都放在中国，依托中国的低成本产业链和人才，这样才能竞争得过。不过如果是这样的话，除了品牌是国外的，剩下的都是国产了，就业，纳税这些大头也是我们的了。
这不就是小米汽车创新能力的直接体现吗？百年汽车工业，也就小米想到这点了。。。
这不就是小米汽车创新能力的直接体现吗？百年汽车工业，也就小米想到这点了。。。
成功男人的座驾，尊贵的奥迪A6L，裸车价已经低到了25.8万元！再优惠点就跟小米
成功男人的座驾，尊贵的奥迪A6L，裸车价已经低到了25.8万元！再优惠点就跟小米SU7一个价格了，说明了什么？我早就说过，纯燃油车，不管多贵的车，它都是纯纯的代步工具，只要车停下来人就不想在上面多待一秒。而新能源车，已经脱离了交通工具的范畴，它是一个移动的家的概念，是燃油车再怎么进化也达不到的高度。现在的BBA就是中登老登的面子，很快就会被小登们像抛弃白酒香烟文玩一样扔到垃圾堆里。问题来了，如果给你25万块，你会选择BBA还是国产新能源？
家人们，真的绷不住了。实车我帮你们看了！市面上大六座、大五座SUV多如牛毛，什么
家人们，真的绷不住了。实车我帮你们看了！市面上大六座、大五座SUV多如牛毛，什么“移动的家”、“奶爸神车”听得耳朵都起茧子了。本来以为空间这事儿已经被玩到头了，直到今天看了小米澎程的实车——直接被镇住了。很多媒体老师看完实车集体破防，说被这空间“镇住”了。我本来还不信，一台SUV能玩出什么花？看完实车我只想说：对不起，是我见识短了。雷总说这是“智能可变大空间SUV”，历时三年半打磨。说实话，这哪是车啊，这分明是一个“活的空间”。怎么个“活”法？让我一一给你说来！纯平地板+贯穿式长滑轨，二排座椅能前后滑动超过1米。平时是大二排，搬家时一键切“货拉拉”，运大件不用纠结怎么摆弄。坐满三排的机会或许不多，但需要的时候每个人都能坐得舒服，后排还能多放好几个行李箱。最绝的是前排座椅支持180度旋转，驻车后秒变会客厅。一个人的工作室、两个人的咖啡馆、全家人的游乐场，一台车全搞定。这不就是把客厅塞进车里了？孙少军报告说用户最期待实车进店，我看完只想说：赶紧给我进店！我要亲自开上去转一转！一车一世界，自在即澎程。这波，小米又打了一张非同质化的牌，直接激活了“审美疲劳”的车圈。首份小米澎程一线调研报告小米澎程未售先火80%为新用户
特斯拉火时候，到处都是黑特斯拉的，后来比亚迪火了，到处都是黑比亚迪的，现在小米火
特斯拉火时候，到处都是黑特斯拉的，后来比亚迪火了，到处都是黑比亚迪的，现在小米火了，又到处都是黑小米的，各种方法去黑这些车，你品，你细品！本来就想赚点钱，结果进去了，才10万，不多。小米回应造谣博主被判刑
国产大型SUV正面硬刚！小米澎程N90VS极氪9X雷老板这次又把战
国产大型SUV正面硬刚！小米澎程N90VS极氪9X雷老板这次又把战场拓展到大尺寸家用SUV，网传小米澎程N90曝光，直接对标极氪9X，两款车思路完全不一样！小米澎程N90走亲民增程路线，搭载东安1.5T增程器+双电机四驱，主打家用舒适。车内二排带折叠小桌板，空间灵活多变，长途带娃、全家出游实用性拉满，无续航焦虑，大概率定价更接地气。反观极氪9X，46.59万起售，2.0T插混动力更强，轴距更长，6座布局兼顾商务接待与家庭出行，性能和豪华感拉满。一台主打性价比家用，一台主攻高端性能市场，如果是你换车，会等小米这款新车，还是直接入手极氪9X？【来自懂车帝车友圈】
