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太惊人了！堂堂的上汽大众7月份销量，只有46000辆，同比下降42.20%。
太惊人了！堂堂的上汽大众7月份销量，只有46000辆，同比下降42.20%。上汽通用7月销量只有34773辆，同比下降17.70%。百家车坛
上汽集团现在合资和自主板块冰火两重天上汽乘用车快超过上汽通用五菱了，合资板块目前
上汽集团现在合资和自主板块冰火两重天上汽乘用车快超过上汽通用五菱了，合资板块目前油车压力比较大。现在出口板块14万台，被奇瑞和比亚迪甩下了，长安、吉利这几家的出口也上来了大v聊车新能源汽车上汽集团
![11点前公布2026年7月销量的新能源车企[思考]-理想：交付30468辆；](http://image.uczzd.cn/4306178019556614644.jpg?id=0)
上汽通用汽车宣布了高管的人事变动这次变动的可是总经理级别的，徐平接替卢晓担任上汽
上汽通用汽车宣布了高管的人事变动这次变动的可是总经理级别的，徐平接替卢晓担任上汽通用汽车总经理～是小花姐姐的专属大v聊车
昨晚，和一位在汽车行业的朋友聊天，他说了一件令人诧异的事。本田前几天刚跟广汽签
昨晚，和一位在汽车行业的朋友聊天，他说了一件令人诧异的事。本田前几天刚跟广汽签了续约协议，把合资期限从2028年一口气延到了2038年，提前两年续签，一签就是十年。可广汽本田今年上半年的销量只剩6.83万辆，同比暴跌了55%以上，广汽集团的产销快报上那个跌幅数字是55.82%。2020年本田在华还是162.7万辆的巅峰，去年只剩64万辆，六年萎缩了六成，纯电车型月销连一千台都凑不齐。都跌成这样了，按常理该琢磨退路了吧？但本田不但没退，反而往里加码。本田中国内部人士对外透露的态度很明确，原话是"我们还是要在中国市场坚持下去"。这话听着像在给自己打气，可背后藏着的算盘，比表面看起来要复杂得多。今年6月，合资品牌的市场占比只剩24.5%，放在三年前谁敢信？2020年合资品牌还有61.6%的份额，六年时间，攻守彻底易势。上半年自主品牌市场份额已经干到了71.8%，合资及外资品牌加起来只剩28.2%。德系、日系、美系、韩系，四大阵营无一幸免。大众中国上半年交付97.1万辆，同比下滑近26%；宝马跌了20.4%，奔驰暴跌28%；丰田、日产也都在往下掉。而本田是跌得最狠的那个，上半年销量同比暴跌34.7%，广汽本田直接腰斩了55%以上。合资品牌为什么落到这一步？东风日产副总经理王骞在2026中国汽车论坛上算了一笔账：2020年燃油车占国内市场94.3%，合资品牌在燃油车市场还能拿66%的份额。到今年6月，新能源渗透率已经飙到62.8%，可合资品牌在新能源赛道里只占11.9%。北京现代总经理李凤刚说得更直白，合资品牌在燃油车上战斗力没掉，问题出在新能源转型节奏没跟上，赛道换了，车没换。电动化是交白卷，智能化更是重灾区。本田自己折腾的e:N系列，从极湃再到"烨"品牌，市场基本不买账，5月份本田卖得最好的纯电车型东风本田S7，前五个月累计销量只有1296辆，平均一个月不到260辆。可另一边，合资阵营里已经有人跑出了模样。广汽丰田的"铂智"品牌今年上半年卖了约5.2万辆，铂智3X连续10个月拿下合资纯电车型销量第一。同样顶着丰田标，bZ品牌栽了跟头，中方团队主导的铂智却跑通了。本田显然看明白了这一点。广汽本田副总经理林志斌给2026年定的调子是"蛰伏蓄力"-1。明年，广汽本田要一口气上三款全新车型，覆盖燃油、混动、纯电三条线。最关键的纯电车型用的是中国本土新能源平台，座舱和智驾方案直接跟华为、Momenta合作，电池来自宁德时代，整车定义由中方团队主导。广汽本田的产能也在主动调整，从120万辆压缩到72万辆，降幅达40%。合作模式从"日本技术、中国生产"变成了"中国定义、日本品控"。本田全球首席执行官三部敏宏公开说过，过去以日本为中心开发车型直接导入中国市场的做法，已经被实践证明存在局限，未来必须在中国市场激活本土优势。这不只是本田一家的事。大众把中国比作公司的"健身中心"，意思是不在这儿练，出去就扛不住打。上汽大众、一汽大众相继续约到2040年前后，上汽通用也在走续约流程。其实不只汽车，其他行业的国际品牌对中国市场的态度也一模一样。今年3月，美国时尚牛仔品牌GUESS突然关闭了中国市场所有门店，结果两个月后就宣布回归，改由本土核心被授权商全面负责开发、生产和分销。韩国潮牌MardiMercredi因为代理模式失控、假货横行被迫撤店，这次回来直接改成韩国总部直营。温迪汉堡时隔多年宣布重返中国内地市场，计划十年开一千家店-5。以前中国市场是一道加分题，做与不做关系不大；现在中国市场是一道必答题，答错了整张卷子就废了。可续约是一回事，能不能活下去是另一回事。广汽本田手里还有1100万累计用户这张底牌，但底牌不能当护身符。2027年这三款车如果还打不出翻身仗，"蛰伏蓄力"这四个字就真成了给自己找的台阶。市场不会等人，牌桌上也不念旧情。
别说哈，这数量确实让人绝望话说牛马宋是真牛皮啊，中国市场是它打下来的，海外市场看
别说哈，这数量确实让人绝望话说牛马宋是真牛皮啊，中国市场是它打下来的，海外市场看起来也要是了我知道有人要说价格低了，但不好意思哦。在欧洲宋PLUS和modelY定价一致你要说牛马宋走量也行，那modelY也是廉价走量车，还卖不过宋plus，你气不气～汽场全开
半年了，各品牌卖得最好的车分别都是谁
半年了，各品牌卖得最好的车分别都是谁
兄弟们，听我一句劝，2026年买车一定要记住三句话：1、别买油车，买了你就会
兄弟们，听我一句劝，2026年买车一定要记住三句话：1、别买油车，买了你就会后悔，因为它已经过时了；2、别买太贵的新能源，因为更新换代太快了，咱们没有必要为新技术的试错买单；3、一定要买销量高的大牌，最起码售后有保证，短期内不会暴雷。要说亲民又靠谱的大牌，真的绕不过上汽通用五菱。身边好多朋友创业拉货、代步接娃的第一辆车都是五菱汽车，全国累计快3200万辆的产销，靠的就是千万家庭实打实的信任。“人民需要什么，五菱就造什么”真的全部落到了实处！这次五菱又把实惠砸到了家用SUV市场，全新大六座SUV星光L正在火热预售，权益价11.78万元起，直接把高品质大六座的门槛打到了15万以内，妥妥的15万内大六座破局者！为了验证星光L的真正实力，我特意去店里看了并坐进去体验了一圈，发现星光L的优势全踩在家用刚需上，总结下来就是两个“够大”，三个“实在”。先说两个“够大”：一是空间够大。2950mm的越级轴距，配的是真三排座椅，不是那种凑数的小板凳。中间190mm的宽过道加纯平地板，老人小孩进出第三排不用弯腰费劲挤。全车40多处储物格，随身的水杯、纸巾、孩子的玩具都有地方放。后备厢拓展以后，婴儿车、露营帐篷、行李箱一股脑都能塞下，日常家用、周末全家出游都够用。二是续航够大。37.9kWh的大容量电池，纯电能跑260公里，我每天通勤接娃也就几十公里，基本一周充一次就行，市区跑根本不用加油。满油满电综合续航能到1260公里，馈电油耗才4.9L，跑长途也不心疼油钱。而且标配3C快充，15分钟就能从30%充到80%，中途服务区歇口气的功夫电就补满了，市区长途都没焦虑。再看三个“实在”，全是能摸得着的体验升级：开着实在顺手。五菱全新自研的灵犀动力3.0，0-50km/h加速只要3.6秒，市区起步、超车并线都特别轻快，一点不肉。百公里制动距离37.09米，刹得稳、反应快，心里特别有底。还有国际Multimatic团队调校的底盘，过减速带、走坑洼烂路也不颠簸，配上21扬声器音响和全域静谧座舱，自己开着尽兴，家人坐着也舒服。用料实在安全。拿下了行业“5S健康座舱”认证，内饰用的是以竹代塑的环保材料，我坐进去闻着几乎没什么异味，新车也不用敞很久散味。神炼电池累计766亿公里零自燃，搭配六环高强钢车身和环抱式6安全气囊，从座舱健康到车身结构，一家人出行的安全方方面面都照顾到了。样子实在耐看。外观阳刚硬朗，自带点旷野运动感，年轻人开着出门有气场，家用也不违和。内饰用流畅曲面加原木触感饰板点缀，温馨又精致，坐进去就像家里客厅一样放松，不压抑。11.78万起就能拿下这么全面的大六座SUV，星光L的性价比真的拉满了。最近想换大空间家用车的朋友，不妨去店里实地坐一坐、开一开，实车感受比我说的更直观。
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盛夏启新程，七月赴美好！暑期出行季正式开启，想要自驾追风、避暑出游，却被购车压力困住脚步？上汽通用汽车金融灵活购车方案来袭，低门槛、轻压力，让你轻松提车，玩转整个夏天。评论区说说你的七月出行计划，点赞最高的，将获Champion冠军多巴胺色系黄色洗漱包黄色一份夏日出行上汽通用汽车金融金融灵活购车方案
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新能源汽车下乡车型名单公布如果买一台小米SU7入门版，购置税能省9700元，有旧车报废的再补贴2万，旧车置换的补1万5。幅度不小啊。
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2026年新能源汽车下乡2026新能源下乡官宣启动了，今年最大亮点是乡村以旧换新不设名额上限，还有售后/金融跟着一起下沉，算是真想解决农村"买了没地修、没地充"的老痛点。155款目录里有宏光MINIEV也有小米SU7，不再是单纯清库存。叠加免税+置换补贴，县乡朋友今年换车可以认真看一眼～
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你想买的有进大名单吧，已经很全的了，能补点就补点，好事儿五部门官宣2026新能源车下乡2026年新能源汽车下乡新能源汽车下乡车型名单
5月新能源出口：比亚迪15.6万辆断层第一，奇瑞6.2万辆第二5月新能源乘用车
5月新能源出口：比亚迪15.6万辆断层第一，奇瑞6.2万辆第二5月新能源乘用车出口数据出炉。比亚迪15.6万辆排第一，份额36.7%；奇瑞6.2万辆第二，吉利4万辆第三，特斯拉3.9万辆第四。零跑2万辆排第六，首次进入前六。前十名里中国品牌占了八席。新能源出口已经成为中国汽车出海的主战场。海外市场对中国新能源车的接受度在快速提升。【来自懂车帝车友圈】
15万内大六座SUV《星光L》2026年5月27日，上汽通用五菱旗下，全新
15万内大六座SUV《星光L》2026年5月27日，上汽通用五菱旗下，全新插混大六座SUV星光L开启预售，是15内唯一″中大型+真六座+长续航SUV。新车预售价格11.78万元起，腰斩同级、空间越级、用车成本极低。同级唯一″真六座+中型"空间，布局2+2+2独立六座，同价位没有一台SUV能做到近5米车长+2950mm轴距+真六座；用车成本，插混″省到底″，纯电续航(顶配)260Km，日常通勤0油耗，综合续航1260Km，馈电油耗4.9L/100Km，加92号油，每公里约0.4元，对比燃油六座，年均1万公里可省3000-5000元油费。(配图拍自《上汽通用五菱-沈阳金山店》)
就看乘联会数据吧，今年国内4月新能源汽车销量榜中，小米汽车排名第五，36702辆
就看乘联会数据吧，今年国内4月新能源汽车销量榜中，小米汽车排名第五，36702辆；1-4月则排名第8，117558辆不能用小公司眼光看小米汽车啊，现在总销量也快突破70万辆了
