最近一段时间，国内呼声最高的一款车型，恐怕就是比亚迪大唐EV了，从续航补能、价格配置、空间舒适的角度出发，大唐EV相比较其他竞品确实有着较大的优势，然而，没有对比就没有伤害，当我们扒开参数的外衣，进入到日常生活中去，有一款车的实际体验完全不逊色大唐EV，它就是乐道L90。

真快充，还得看换电

大唐EV比较大的一个卖点就是比亚迪第二代刀片电池和闪充技术了，新技术的应用，让大唐EV的快充时间来到了5分钟（10%-70%），相比较竞品来说确实是一个很大的进步。然而，乐道L90依托于蔚来的换电体系，3分钟就能完成补能（100%电量），补能速度更快。

关键在于，大唐EV虽然能5分钟充好，但是其充电时间未必就真是5分钟，这需要依托于二代刀片电池、闪充技术和闪充站，三者缺一不可。逢年过节高速免费的时候，数以万计的纯电动汽车同时充电，仍然会让高速充电系统临近崩溃，举个简单的例子，你的车子是大唐EV，确实能5分钟充好，但是其他品牌车型并不能，你前面排队的有特斯拉Model Y、小米YU7或者搭载第一代刀片电池的比亚迪车型，照样需要等候很长时间。

而选择乐道L90，却根本不用等候排队，全国百万辆蔚来系车型共享3800座换电站，高速每180公里就有一座换电站，3分钟就能完成100%的补能，让充电变得和“加油”一样迅速。

后备舱大，但好用更重要

比亚迪大唐EV的空间也是它的核心卖点之一，首先是尺寸，它的车身长度达到了5263mm，轴距3130mm，相对而言，乐道L90的车身长度为5145mm，轴距3110mm。然而，乐道L90的电池容量为85kWh，大唐EV的达到了130.1kWh，更大的电池包当然会压缩实际空间，导致大唐EV的空间利用率不如乐道L90，这一点从它的后备箱容积可以看到，大唐EV的后备箱最大有1838L，而乐道L90的后备箱最大容积达到了2276L。

大唐EV的前备箱也是一大优势，最近在网上宣传的沸沸扬扬，其容积足足达到了252L，甚至可以当成浴缸来使用。

然而，大却不一定好用，乐道L90的前备箱尺寸也不小，达到了240L，关键是它的设计很人性化，门槛离地高度只有678mm，老人、女孩子、小朋友，都能轻松把重物放进前备仓，实用性明显更强。

入门就满配的乐道L90

作为比亚迪旗下的一款旗舰SUV，大唐EV的价格确实不贵，而且还搭载了比亚迪最新的技术，迭加高研发成本的情况下，产品定价还不高，就是因为减去了易三方、后轮转向等先进技术，辅助驾驶系统也是常规的天神之眼-B系统，底盘更是比亚迪最基础的云辇-A系统，如此庞大的车身搭载入门级的云辇-A系统，导致它的驾驶质感一般。同时，这款车在用料上也经不起细看，Napaa真皮、车载冰箱等配置也是中高配车型才有。

而乐道L90全系标配Nappa真皮座椅、车载冰箱、空气悬架、四座按摩椅、第三排座椅加热、23扬声器、三温区空调等配置，从设计细节、色彩搭配、材质选择到灯光布局，都呈现出30顽疾大三排旗舰SUV的优雅、得体和高级感。

最后再来看一下价格

乐道L90的厂商指导价格为26.58万-29.98万，入门版车型要比大唐EV贵一些，但是这款车有一个优势，可以采用BaaS租电方案，入门版车型低至17.98万，还有7年真低息政策，20%的首付，只要35980元，加上保险等费用，不到5万就能将这样一台30万级的旗舰大型SUV开回家。而且月供1831元，加上电池租赁费用，也只有2700元，即便是普通工薪家庭也能买得起。

相对来说，选择大唐EV的话，购车款最少要准备10万，按照五年金融政策的话，每个月的月供将近3000元，而且利息也高得多，那么，大家觉得哪一款车的性价比更高呢？欢迎到下方评论区留言讨论。