2026款东风日产探陆已于2026年7月16日正式上市，目前各经销商门店已全面到店，共推出两款配置，分六座、七座布局，官方指导价两驱舒适超高配21.98万元、四驱大满配24.98万元，叠加置换补贴后的上市限时价分别为19.98万元、22.98万元。购车可享受六大专属权益，包含动力总成终身质保、一万五千元终身基础保养，还有低息金融方案。定位中大型SUV，满足三代同堂、多子女家庭出行需求，并在外观细节、座椅舒适配置升级优化，动力与底盘沿用成熟可靠的硬件，整体偏向务实家用，性价比高。

新车的外观延续日产V-Motion家族设计风格，整车长宽高5130mm、1981mm、1767mm，轴距2900mm，车身稳重大气。前脸横向镀铬中网+锐利LED大灯，灯光照明范围广，夜间行车视野清晰。新增曜岩黑金双拼车漆，车顶与立柱做黑化悬浮处理，侧面线条平直舒展，四驱版本升级20英寸银黑双色轮毂，质感更突出。车尾线条简洁规整，贯穿式尾灯提升整车辨识度，后备箱开口大，可以放多个二十寸行李箱，放倒后两排座椅能拓展出近两米纵深的储物空间，露营装备、婴儿推车、大件行李都能轻松收纳，整车尺寸兼顾气场与家用装载需求，实用性强。

座椅舒适，新东延续日产经典“移动大沙发”调校，全车配备NAPPA真皮面料，触感柔软，填充物厚实，长时间乘坐不容易腰酸。提供2+2+2六座、2+3+2七座两种布局，满足不同家庭需求。全系前排标配通风、加热功能，四季乘坐都舒适；第二排座椅支持十档靠背调节，还有210mm前后滑动滑轨，六座车型二排为独立单人座椅，中间留出宽阔通道，进出第三排不用挪动前排座椅，上下车方便。七座版本第二排三人座椅空间宽松，第三排座椅经过优化，一米八成年人乘坐不压抑，还配备独立空调出风口、充电接口与专用杯架。全车搭配双层隔音玻璃与主动降噪，隔绝路面细碎噪音，跑高速车内安静度出色，不管是日常代步还是长途出游，每一排乘客都能拥有很好的乘坐体验。

动力搭载2.0T VC-TURBO可变压缩比发动机，最大功率185kW，峰值扭矩376牛·米，匹配采埃孚9AT变速箱，稳定性出色。发动机可以根据油门力度、车速智能调整压缩比，兼顾动力输出与燃油经济性，加注92号汽油，综合工况百公里油耗8.65L，后期保养成本低。两驱版本适合城市日常通勤，起步平顺，低速跟车没有顿挫；四驱车型搭载智能四驱系统，雨天湿滑路面、乡间非铺装道路能够提升抓地力，配备经济、标准、雪地多种驾驶模式，高速再加速动力储备充足，超车动作干脆，变速箱换挡逻辑平顺无顿挫感，兼顾家用柔和与高速行驶底气。

底盘采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架组合，整体调校舒适，针对国内城市路况做了适配优化。路面井盖、减速带带来的颠簸震动都能被悬架充分过滤，经过坑洼路面车身回弹柔和。电动助力方向盘低速手感轻盈，五米多长的大车在小区掉头、地下车库泊车不会笨重难操控，车速提升后方向盘自动加重阻尼，高速行驶车身稳定不发飘，快速路变道侧倾幅度控制合理。最小离地间隙182毫米，日常家用、近郊自驾完全够用，出行更安全。

花花认为：2026款日产探陆，限时价亲民、拥有超长轴距大三排空间、舒适拉满的全车座椅、成熟稳定的2.0T加9AT动力与舒适底盘，竞争力强。它的优点是座椅舒适性好、六座七座灵活可选、用车养护成本低、底盘驾乘柔和、动力总成终身质保降低长期用车顾虑，不足之处是车身尺寸偏大停车不便，目前没有混动版本，追求市区超低油耗的用户选择有限。日常以城市通勤、全家短途出行为主，优先选择两驱版本；经常跑高速、节假日去往郊区山路，直接入手四驱大满配车型，是一款主打多成员家用、综合表现均衡的大三排SUV。