2026上半年国内轿车零售累计486.2万辆，新能源轿车占比62%，燃油轿车同比下滑18.3%，细分市场格局出现明显分层，榜单数据反映用户购车需求转变。

10万以下微型轿车：比亚迪海豚上半年累计销量12.8万辆稳居第一，五菱缤果紧随其后，主打城市短途代步，低价、好停车是核心竞争力，燃油代步轿车（大众飞度、丰田威驰）销量同比下滑超30%。

15-20万插混轿车：比亚迪海豹07DM-i上半年零售15.3万辆，14.98万起售价精准覆盖家用刚需，馈电油耗3.7L，是家庭唯一用车最优解；吉利星愿纯电轿车13.28万起，上半年18.6万辆成为单车销冠，依靠超长续航、低价抢占下沉市场。

20-30万纯电轿车：小米SU7累计16.2万辆，特斯拉ModelY14.7万辆，两款车型瓜分运动家用市场，用户更看重快充、操控与智能座舱；合资燃油轿车大众迈腾、丰田凯美瑞上半年销量仅7万辆左右，同比缩水一半。

30万以上豪华轿车：奔驰、宝马燃油轿车仍占65%份额，纯电豪华轿车增速缓慢，高端用户对纯电续航、补能网络顾虑更强。

榜单背后消费逻辑：家庭用户不再执着合资燃油品牌，同等预算优先选择插混/纯电，看重长期用车成本；年轻单身用户偏好纯电运动轿车，追求智能化、驾驶质感。业内预测下半年随着新款插混轿车集中上市，15万轿车赛道竞争将进一步加剧，终端优惠力度持续加大。