6月底工信部正式发布第406批机动车产品公告，本次申报新车合计 142 款，新能源占比高达 87%，申报参数清晰反映 2026 下半年车市两大变革：高端智能硬件下沉、整车安全全面对标 7 月落地的电动汽车强制新国标。

智能硬件层面实现突破性普惠，10-15万入门 SUV、轿车可原厂选装单颗激光雷达，搭配 4 毫米波雷达 + 8 高清摄像头，城市领航辅助不再是 25 万以上车型专属。其中新款零跑 C16 申报信息极具代表性，提供纯电、增程双动力，车顶标配激光雷达，车身尺寸 4925×1905×1770mm，支持5座/6座双布局，增程版纯电续航230km，完全符合新国标电池防护要求。

动力平台维度，超 70% 纯电申报车型搭载 800V 高压快充架构，五菱星光 S、吉利星愿年度改款等平价车型同步标配，快充 10 分钟补能 280km，解决低价电车补能慢痛点；所有增程申报车型纯电续航最低 205km，低于该标准的老款车型全部停止申报。

安全规范上，所有 7 月后量产申报车型高强度钢占比≥60%，全系标配 6 安全气囊，电池包底部防护钢板厚度提升至 2.5mm，新增整车物理一键断电装置，满足 GB 18384-2025 强制国标。细分赛道亮点突出：比亚迪方程豹鲨鱼皮卡正式完成国内申报，基于 DMO 混动越野平台打造；宝马 iX3 长轴距版专为中国市场加长轴距至 3005mm，搭载第六代 eDrive 电驱。

对消费者而言，购车前查询工信部公告可规避门店低配冒充高配、续航虚标等套路，公告公开电池容量、智驾硬件、车身材质等核心参数，是筛选车型的权威参考依据。