【油价大跌】近8毛/升，“近6年最大下跌”后，10月油价又要降？国庆假期后10月15日或再迎下调！

2026年以来，国内油价可谓一路坐“过山车”。截至9月24日，今年已经经历19轮调价窗口，出现13次上涨、5次下跌和1次搁浅。虽然中间出现过近6年来最大的一次下跌，但整体算下来，今年油价依然涨得不少，目前不少地区92号汽油已经超过8.60元/升。

好消息是，国庆假期结束之后，10月份第一轮油价调整有望重新迎来下降。对于最近频繁跑加油站的车主来说，这次总算等到了一个相对让人舒服的消息。

按照调价安排，下一轮国内成品油价格调整窗口将在10月15日24时开启。从目前走势来看，这一轮下跌的希望并不小。

截至10月7日前后，原油变化率仍处于负值区间，目前市场预测汽柴油下调幅度大约在210元/吨附近。折算到零售端，大约每升下降0.16元至0.19元，如果后面国际油价没有突然出现连续大涨，这一轮降价就有较大希望保住。

一辆普通家用车按照50升油箱计算，如果按目前预计幅度下调，加满一箱油大约能少花8元到10元。看起来一次省得不算特别多，但今年油价频繁上涨之后，很多车主已经明显感觉到加油成本增加。

尤其是9月份，国内油价连续上涨两次。9月11日，按照现行机制测算，汽柴油原本每吨分别应该上涨435元和420元，经过临时调控之后，实际分别上涨260元和250元。

到了9月24日，按照机制测算，汽柴油原本每吨应上涨830元和800元，最终继续采取调控措施，实际分别上涨395元和385元。也就是说，如果没有这两次调控，现在车主看到的油价还会更高。

截至9月24日，2026年汽油累计上涨2375元/吨，柴油累计上涨2290元/吨。折算下来，每升累计涨幅已经接近2元，这也是为什么不少车主今年对油价上涨感受格外明显。

不过，今年油价也不是一路往上涨。7月3日24时那次调整，汽油和柴油每吨分别下降950元和915元，成为近6年来最大的一次单次下跌。

其中92号汽油每升大约下降0.76元，0号柴油下降约0.78元，部分地区95号汽油降幅甚至超过8毛。当时不少车主刚觉得加油终于轻松了一点，结果后面油价又重新涨了回来。

所以这次10月15日的调整，真正值得关注的，不只是能不能降，而是连续上涨之后，油价能不能重新把方向扳回来。现在来看，至少这一轮的开局，对车主还是比较友好的。

当然，现在看到的仍然只是预测。国内成品油最终调价结果，要看整个统计周期内国际原油平均价格变化，并不是国际油价某一天突然下跌，国内加油站第二天就马上跟着降。

接下来还有几个统计工作日，只要国际油价突然反弹，目前210元/吨左右的预计跌幅就可能缩小。反过来说，如果国际油价继续走弱，降幅也存在继续扩大的可能。

所以现在网上有人直接说“10月15日确定跌超2毛”，这个说法还是有点早。按照目前数据，更稳妥的判断是，每升预计下降0.16元至0.19元左右，能不能真正摸到甚至超过2毛，还要看后面几天国际油价怎么走。

对于油箱里还有不少油的车主，可以继续留意10月15日的最终结果。但如果已经快见底了，也没必要为了省几块钱硬等，该加油还是得加油。

真正值得高兴的是，经历9月份连续两次上涨之后，10月份油价终于出现了比较明确的下跌预期。现在就看这200多元/吨的预计降幅，能不能一路守到10月15日晚上。