京武高速河北段直接对标山东战略高速的标准来起步，真的是一步到位的清醒操作。
之前不少跨省高速刚修完没几年，车流量上来就因为车道数不够、限速低堵成停车场，又要封路改扩建，花钱还折腾，来回折腾至少耽误五六年通行效率。这条线定位成南方进北京的主动脉，河北段特意绕开沿线几个百万人口级别的城区，既避免了后续城区扩张和高速互相掣肘，也能让过境车流不用绕进市区添堵，全程跑下来基本能稳住120的限速。
现在提前把冗余量留足，未来二三十年南北向的通勤、货运压力都能兜住，不用刚通车没几年就拍脑袋想着扩宽。