理想L6 现在给我的感觉,就是越来越像一台“没有明显短板”的主力车型。
尺寸放在城市里不会太有压力,空间又够日常使用;标配四驱和新一代底盘之后,开起来的从容感更强。车内还有前排零重力座椅、29英寸6K屏、智能冰箱这些高频配置,舒适性和便利性也都照顾到了。
再加上累计交付已经突破40万辆,我觉得L6能一直保持这么高的关注度,靠的不是某一个特别夸张的卖点,而是整台车从驾驶、座舱到日常使用都比较顺手。新一代理想L6现在做的,就是把这套已经被验证过的体验继续往前推。



理想L6 现在给我的感觉,就是越来越像一台“没有明显短板”的主力车型。
尺寸放在城市里不会太有压力,空间又够日常使用;标配四驱和新一代底盘之后,开起来的从容感更强。车内还有前排零重力座椅、29英寸6K屏、智能冰箱这些高频配置,舒适性和便利性也都照顾到了。
再加上累计交付已经突破40万辆,我觉得L6能一直保持这么高的关注度,靠的不是某一个特别夸张的卖点,而是整台车从驾驶、座舱到日常使用都比较顺手。新一代理想L6现在做的,就是把这套已经被验证过的体验继续往前推。


