同价买埃尔法还是尊界V800实际上，这个问题在今天已经是一道送分题了，当然，哪怕是送分题，依然有人送人头，这是认知的惯性。

09年的时候，如果你问诺基亚N97和iPhone 3GS，选哪个？一定会有人很多人告诉你，当然选N97，诺基亚二十年的底蕴岂是一台加了SIM卡的MP4能比的？

他们会告诉你，二十六键的打字效率有多高，可换电池有多重要，诺基亚曾经的辉煌，荣耀，圈层，等等。

后面的故事我们很熟悉了，骄傲的诺基亚甚至倒在了他们的拥趸之前，一个时代结束。

传统油车时代，埃尔法封神，是因为那个时候，汽车就是这样的，但，时代变了。

埃尔法和尊界V800的对比，埃尔法的优势是什么？

只有一个品牌圈层的概念了。

在BBA都陷入到最后的挣扎的时候，埃尔法的所谓圈层信念，还有多少分量？

说的人不买，买的人？

2026年上半年，埃尔法一共卖出了4500台。

而巅峰的20年，这台车在加价的前提下，一年卖了2.4万台。

而今，哪怕是从加价30万到降价9万，销量也依然是江河日下。

埃尔法的情怀？

在尊界V800发布之前，埃尔法已经是夕阳西下，只剩余晖了。

V800发布之后？

大家记着，智能汽车真正的iPhone4时代，自动驾驶的全面落地，可能不到一年了。