1929年，机场转为民用，设立“龙华水陆航空站”，开启中国民航规范化运营。1930年，中国航空公司在此诞生；1934年，欧亚航空公司落户。 至1936年，机场设施完备，成为当时中国规模最大、标准最高的民用机场，被誉为“伟大之远东水路飞行港”。1937-1949：抗战期间被日军侵占并扩建为军事据点。抗战胜利后，经国民政府大规模修缮，在20世纪40年代一度成为东亚最大国际机场，执掌远东航空枢纽话语权。新中国成立后，龙华机场长期作为国家航空门户和航空产业孵化基地。但随着上海城市扩张，其净空条件受限，无法起降大型客机。1966年，所有民航航班转场至虹桥机场，龙华机场正式转型为通用机场，主要承担试飞、训练、备降等任务。2008年，因龙耀路隧道建设，机场跑道被拦腰截断，成为其功能转型的关键节点。机场正式更名为“上海龙华直升机场”，目前主要承担城市应急救援、医疗转运、空中巡查、低空政务飞行等公益与通航任务。原机场设施已深度融入城市肌理。最大的机库改造为余德耀美术馆；跑道翻新为徐汇滨江公园的健身步道；老候机楼被列为上海市优秀历史建筑，静静诉说百年航空往事。龙华机场的“前世”是中国民航从无到有、从弱到强的奋斗史；其“今生”则是城市有机更新、低空经济探索与工业遗产活化的生动实践。它不再起降大型客机，但其精神与空间已深度融入上海的城市血脉。（图：1966年前的龙华机场～我的画）