中大型纯电轿车，续航卷到700、800，加速卷进3秒，大家都慢工出细活。腾势Z9S不跟你慢慢卷——一口气把"全球第一"列了十个，预售价还压在32万到39万之间。8月3号开启预售，这台车想一口气把续航、补能、性能、智能全占了。

先说最实在的续航和补能。纯电续航1100公里，目前中大型纯电里这个数确实少见；5分钟充好、9分钟充饱，零下30度也只多3分钟。配的是第二代刀片电池和闪充技术，"闪充中国"到现在建了7000多座站。对天天通勤的人，1100公里意味着你基本想不起续航这回事；但对家充桩用户，9分钟充饱这个峰值速度吃的是闪充站红利，自己家装不了那么猛的桩，这点得心里有数。

性能这块有点反差。1210匹马力、零百2.68秒，放在50万内豪华轿车里都是头部水平。但它没把性能做成吓人的门槛——易三方给了新手漂移模式，全球唯一，过去离普通人很远的动作，现在新手能亲自试；干湿路面防甩尾双移线测试，干路141、湿路131公里通过速度都是第一。意思很明白：马力给够，但让你开得安心，不是光看参数。

智能是最大的包容牌。全球首搭"迪迪虾"超级智能体加Diva伙伴，车能看表情会办事；更关键的是所有主流手机品牌都能手车互联，还全球首发苹果CarPlay小窗模式，苹果用户终于能在车机上小窗操作APP。这点比堆屏幕参数实在——不挑你用啥手机。

预售31.98万起，18个月免费闪充加5000选装基金。但得说一句：预售不是最终定价，而且那堆"全球第一"不少带了"50万内"的限定，别被数字唬住，等上市价出来才是真章。

能把2.68秒零百和"新手漂移"放进同一台车，比单纯堆马力更难。这价位的中大型纯电，你会选它，还是再等等蔚来、享界？