腾势Z9S：技术长跑的集大成之作，用“全球第一”重新定义30万级豪华纯电

2026年8月3日，腾势汽车旗下全新中大型纯电轿车腾势Z9S正式开启预售，预售价31.98万-38.98万元。作为腾势“9系”旗舰双子星之一，Z9S的“S”代表Super（超级），它不是简单堆料，而是腾势及背后比亚迪体系多年技术积累的集中爆发——从刀片电池迭代、易三方平台落地，到智能体与全域安全闭环，十大“全球第一”顶尖科技，让这款车成为真正懂用户、悦当下的科技豪华智能轿车。


纯电车的核心始终是三电。腾势Z9S搭载第二代刀片电池，最大可选电池容量达122.496kWh。CLTC工况纯电续航最高1100公里，刷新全球量产纯电动车最长续航纪录；闪充技术实现“5分钟充好、9分钟充饱”，充电速度位居全球第一。即便在零下30℃环境，也仅多耗时3分钟左右。

这并非一夜之间的突破。从第一代刀片电池解决安全与能量密度矛盾，到第二代在材料、结构与热管理上的全面升级，再到闪充网络的快速铺开——截至2026年7月底，比亚迪已建成超过7000座闪充站，计划年底实现一二线城市3公里覆盖。技术积累最终落在用户无焦虑的日常出行上：半个月充一次电，成为现实可能。


腾势Z9S搭载颠覆性的易三方技术平台。三电机版本总功率高达890kW（约1210PS），零百加速仅2.68秒，在50万元内豪华轿车中排名全球第一。10°分体后轮转向让最小转弯半径低至4.75米，支持圆规掉头、全球唯一的新手漂移模式，以及易三方泊车等场景化能力。

底盘层面，云辇-A智能空气车身控制系统助力干路面双移线测试最高通过速度达141km/h。车身高强度钢与铝合金占比达91.1%，形成全方位安全守护。

易三方不是单一功能堆叠，而是电机、转向、悬架、制动等多系统深度协同的平台级成果。它把超跑级性能与日常易用性统一起来，体现了腾势在整车控制与底盘调校上的长期积累。


智能化上，Z9S全球首搭超级智能体“迪迪虾”与Diva智能伙伴，交互不止于声音，更有表情与助理级服务意识。提供15.6英寸与17.3英寸两种屏幕生态选择，全球首发Apple CarPlay小窗模式，主流手机品牌手车互联全覆盖。

全系标配天神之眼5.0辅助驾驶系统，支持城市领航、高速领航及全场景自动泊车。大模型算法让智能真正融入日常，而非停留在功能列表。

从早期辅助驾驶到如今的智能体生态，腾势在感知、决策与交互上的持续投入，让车机从“能用”走向“好用且有温度”。

优雅之势：设计语言背后的工程实力
外观采用“优雅之势”原创设计语言。流星定格分体式大灯、流畅克制的溜背线条与无框车门、流星尾迹尾灯，在大气场中保持力量感。内饰以Nappa真皮座椅、高定麂皮顶棚及后排中央扶手独立触控屏，营造环抱式高品质座舱。120L超大前备厢与支持一键放倒的470L后备厢，兼顾实用性与灵活性。

设计不是孤立的美学，而是与空气动力学、结构强度、人机工程等多维度工程能力深度耦合的结果。


腾势Z9S与主打性能的Z9GT共同构成腾势在豪华新能源市场的最强防线。它不是参数秀场的单点突破，而是电池安全与能量密度、整车控制与底盘协同、智能交互与辅助驾驶、结构设计与用户体验等多条技术线长期并行积累后的集大成。

在30万级市场，真正的豪华越来越体现为“用得放心、开得尽兴、住得舒适”。腾势Z9S用多项全球第一的硬核科技，给出了自己的答案：技术长跑的终点，是让用户真正忘掉焦虑，只享受出行本身。