湖南长沙，男子花65万买了一辆问界M9
，不到一个月，行驶中智驾系统突然失灵，屏幕变黑，男子直言:“智驾”变“智障”。但售后却表示，故障是偶然性，需要维修处理，男子不同意，他要求退车退款。但遭到拒绝，双方多次协商未果，男子果断维权，最后厂家给了三个方案，男子这才接受。

男子花了65万，全款提了一台顶配问界M9。
 
他花大几十万买车，图的就是省心、安全、高级。

男子当初之所以敢掏这么多钱，最看重的就是这车主打的高阶智能驾驶功能。
 
谁都没想到，新车刚开回家，还没用到一个月，差点把男子吓出一身冷汗。
 
车子正常在道路上行驶，开得好好的，没有任何操作失误。

结果突然间，整车中控大屏、仪表盘直接黑屏、卡死、死机。
 
更吓人的是，智能驾驶系统当场彻底瘫痪，完全用不了。

车内安全带还莫名其妙反复收紧、勒人，整车电子系统全部紊乱。
 
那一刻男子心里彻底慌了。

在路上开车，车机黑屏、智驾失灵，等于车子瞬间“半残废”。

万一遇到紧急情况，系统反应不过来，很容易直接引发车祸。
 
男子又生气又无奈，直接吐槽：花高价买的智驾，现在彻底变成智障！
 
出了问题之后，车主第一时间把车开到售后店里检修。
 
但是售后的说法，让他不接受。

工作人员轻飘飘一句话概括：这只是偶然故障，问题不大，修一下就好了。
 
售后还坚持，只能维修，不支持退车、不退款。
 
车主当场就不同意！他直言：我买的是新车，不接受维修。

新车不到一个月，行驶途中直接系统崩盘，这不是小毛病！
 
这种随时会失灵的车，谁敢继续开？今天黑屏一次，明天路上再次失控，谁能担得起这个后果？
 
在男子眼里：不是修不修的问题，是安全根本没保障！
 
售后咬死只修不退，男子坚决不同意只维修。

前前后后多次协商，一次都谈不拢，双方僵持不下。
 
好好的新车，买得糟心，男子直接走正规合法渠道维权。
 
他把每一次故障视频、车辆问题记录、检修凭证全部保存好。

同时向市场监管部门投诉、平台曝光、联系媒体介入。
 
事情闹大、监管介入之后，车企终于不再敷衍了事。

厂家终于松口，放弃了最初只提供维修的单一方案，正式拿出三套折中处理方案。

方案一：全车深度拆解排查，免费整套更换全新智驾硬件总成，对全车电子系统全面升级优化，彻底根除故障隐患。

方案二：在原厂质保基础上，额外赠送整车2年延长质保，后续同款故障终身免费维修，全程兜底用车风险。

方案三：针对本次故障带来的心理恐慌与时间损耗，补贴车主售后保养礼包与相关用车权益。
 
男子看完方案，权衡利弊之后，最终选择接受和解。
 
 从法律角度看，新车频繁出问题，为什么不能直接退？
 
《汽车三包规定》：新车行驶中刹车失灵、方向失灵、电池起火，这种致命问题，可以直接无条件退车。
 
车机黑屏、智驾失灵属于电子系统故障
法律规定：必须同一故障维修两次以上，还继续坏，车主才有权利强制退车。
 
这台车当时只维修了一次，还没有达到法定退车标准。

 另外根据《消费者权益保护法》第七条规定：消费者购买商品，享有安全使用、知情权；商家不得进行虚假宣传。

车企将车子宣传高智能、高安全，结果频繁出故障，属于宣传和实物不符。

车主完全有权利要求：免费检修、更换配件、补偿权益、延保兜底。
 
厂家最后愿意给出补偿方案、彻底排查问题，也算正视问题。

也希望所有车企记住一句话：可以贵，但不能不安全；可以智能，但不能失控。