武汉虎泉德华楼店内，一名京东众包骑手因为长时间接了单却取不出餐，情绪崩溃当场砸毁店内设施，发泄完之后匆匆骑上电动车驶离了现场。

其实跑过外卖的人都懂这种卡在取餐点的无力感，手机里的倒计时一秒秒跳，超时的罚款明明白白标在屏幕上，你跟商家催了三四遍，对方要么在忙得抬不起头，要么索性连头都不抬，你站在出餐口身边还挤着七八个同样在等单的骑手，后面还有新的订单不断派过来，手里的手机震得发烫，路那头的顾客已经开始发消息催你什么时候能送到，那种前有堵截后有追兵的窒息感，没熬过长时间跑单的人根本没法共情。

骑手出门跑单不是为了找事，没人愿意平白无故砸店惹麻烦，大多都是攒了太久的情绪，某一秒刚好碰到出餐卡壳的导火索，一下子就绷断了弦。等摔完东西清醒过来的时候，谁都知道这笔账最后还是要落到自己头上，几千上万的设备损失，最后要么自己掏腰包赔偿，要么平台找上家门，连家里老人的安稳日子都要跟着受牵连。

可这份冲动的背后，藏着太多底层跑单人藏了很久的疲惫，天天盯着倒计时在车流里抢时间，夏天顶着三四十度的高温跑整身汗湿，冬天冻得手指握不住车把手，一天十几个小时连喝口热水的空档都没有，赚到的钱里还总要被扣掉各种莫名其妙的罚款，攒着攒着的委屈，就差最后那一点火星子就能全炸出来。

这事真的怪不到某一个商家或者某一个骑手头上，追根究底还是平台之间的无底线内卷，为了抢用户把配送时长压得越来越短，给商家派的单量远远超出后厨的出餐能力，最后所有的压力全层层落到最没话语权的骑手身上。

很多人跑完外卖回头才发现，离开了这个天天跟时间赛跑的岗位，自己连之前压在心上的莫名焦虑都淡了大半，不用天天怕超时罚款，不用在路上跟车流抢道，日子反而过得踏实了不少。行业的内卷本来是为了推着大家往更好的方向走，可步子迈得太快了，很多跟不上节奏的普通人就只能被卷在中间，连喘口气的空间都被挤没了。

其实我们这些普通人求的从来都不多，骑手能顺顺利利取完餐、安安全全送到手，商家能不被爆单压得连抬头的功夫都没有，大家都能少点莫名其妙的糟心事，就比什么都强。对此，大家怎么看呢？欢迎留言。