胡塞武装在红海这步棋，玩得够精——收别人的钱，放中国的船。据路透社7月29日援引地区消息人士披露，胡塞正考虑对曼德海峡大部分商船征收通行费，但计划对悬挂中国国旗的船只给予豁免。

很多人只盯着“设卡收费”这四个字，却没咂摸透这背后美国有多难受。

你看啊，胡塞这招不是临时起意。7月20日刚宣布对沙特实施海上禁运，紧接着就有消息说，胡塞官员赴伊朗期间讨论了收费机制，随行还带着伊朗顾问筹建专门机构。伊朗在霍尔木兹海峡捏着沙特能源命脉，胡塞在曼德海峡掐住另一头，两把钳子同时对沙特合拢——沙特石油出口只能走红海沿岸的延布港，曼德海峡一封，绕道好望角航程从16天拉到50天，这笔成本账谁扛得住？

真正让美国刺眼的，是那个“中国豁免”。俄专家扎哈罗夫分析得通透——胡塞是伊朗盟友，伊朗是中国友好国家，这背后是直接的政治算账。消息人士更直言，中国代表与胡塞直接谈判确保油轮安全通行。换句话说，胡塞这套“收费常态化”，是冲着施压美国去的，而中国船被单拎出来豁免，摆明了要撕开一道口子。

外交部发言人毛宁7月29日没直接证实，只定了个调：尊重地区国家主权，共同守护国际航道安全。话说回来，当“航道费”变成地缘筹码，美国那支护航舰队，还能撑多久？