增程今年凉得挺明显的。不是市场不认了，是这个品类的叙事走不动了——大电池+增程器这套公式，各家都卷到头了。
但小米今晚进来，拿的不是同一张卷子。
澎程 N90 Max、N70 Max，关键词是大电池增程 + 可变空间。翻译一下：它不是在比谁纯电跑得远，它是想说——增程车的使用场景，还可以重新定义一次。
SU7、YU7 已经验证过一件事：小米汽车的产品定义能力，不是给它一个赛道，是它能自己重新画一条赛道。
增程能不能翻红，关键不在参数，在于能不能讲出新故事。今晚发布会，比起配置表，我更想看这个。
增程今年凉得挺明显的。不是市场不认了，是这个品类的叙事走不动了——大电...
小米能让增程车翻红吗
增程今年凉得挺明显的。不是市场不认了，是这个品类的叙事走不动了——大电池+增程器这套公式，各家都卷到头了。
但小米今晚进来，拿的不是同一张卷子。
澎程 N90 Max、N70 Max，关键词是大电池增程 + 可变空间。翻译一下：它不是在比谁纯电跑得远，它是想说——增程车的使用场景，还可以重新定义一次。
SU7、YU7 已经验证过一件事：小米汽车的产品定义能力，不是给它一个赛道，是它能自己重新画一条赛道。
增程能不能翻红，关键不在参数，在于能不能讲出新故事。今晚发布会，比起配置表，我更想看这个。
增程今年凉得挺明显的。不是市场不认了，是这个品类的叙事走不动了——大电池+增程器这套公式，各家都卷到头了。
但小米今晚进来，拿的不是同一张卷子。
澎程 N90 Max、N70 Max，关键词是大电池增程 + 可变空间。翻译一下：它不是在比谁纯电跑得远，它是想说——增程车的使用场景，还可以重新定义一次。
SU7、YU7 已经验证过一件事：小米汽车的产品定义能力，不是给它一个赛道，是它能自己重新画一条赛道。
增程能不能翻红，关键不在参数，在于能不能讲出新故事。今晚发布会，比起配置表，我更想看这个。
