乐道L90上市1周年，很巧，这个星期我借了一台回来开，主要是想把Orin-X版本的辅助驾驶好好测一下，把去年没完成的作业给完成两下子

此前一直说到一个观点，去年蔚来的逆转时刻发生在什么时候？我认为是车展L90的亮相，效果是爆炸的，用户非常明显的感知，原来大三排SUV可以完全解决6人出行的储物问题，只要有一个超大的好用的前备箱以及一个很大的下沉空间，坚持纯电路线等到开花结果的一瞬，L90开始是比较顺利的，蔚来也没有那么头铁

我记得静拍的时候，我问艾里克，这次是不是有所准备，他没有正面给我答案，他的回答是，我们不会在同一个地方跌倒，从8月开始，连续3个月交付量破万

当时身边很多朋友，都来问这台车，两个前同事定了，其中1个提了L90另一个转单到ES8了，不是L90不够好，是自己的老大哥实在香

这个星期我在开L90，一年的产品，依旧还是实用，好用，前备箱不说了，这几天我从来没有打开过后备箱，没啥，前备箱就是旦用难回，动线更短，更加方便，还有L90的市区能耗，非常有优势，我提车的前同事跟我讲，他有一次做到12.7kWh/100km，你敢信这是一台5.1米的综合能耗么，我看了一下均速，确实也是堵车哈哈哈，但是能耗真的很好，轻量化做的好

动态方面一直是这台车比较超预期的地方，不会像有的大车那么晃，这几天下雨，抓地力稳定性都可以，大车感不强

Coconut 3.1.0简直就是周年版OTA，辅助驾驶不能说变化幅度有多大，只能说跟之前比压根不是一个东西，脱胎换骨的变化，这几天都在用，如果可以看到比例的话，是很高的，我用完赶紧跟我朋友说，你快去升级，这个OTA是给一周年的答卷

一年了，我还是很推荐大家可以去看一下乐道L90，这是一台哪哪都比较到位的一台纯电六座SUV，多人自驾神器

每一程皆乐道新能源汽车