智界R7是一款很均衡的水桶型产品，很好的兼顾了低风阻长续航运动感和家用大空间

但是从市场表现看，虽然前期还不错，后续销量有点缺乏后劲，原因可能是与现在市场消费观念分化有关

具体来说，就是大家现在买车更清晰的知道自己的需求，这种心态上的变化对于水桶型产品其实是很不友好的，说白了就是从两头兼顾变成两头堵

智界RX的出现，个人认为是对R7的成败经验反思后的作品。如果我是R7产品负责人，也会采取类似的思路，把R7的功能拆成两款产品：

一款是类似RX这样更加追求外观、运动、操控，完全面向年轻化消费人群的产品，舍弃掉一定空间换外观动力操控，并且只做纯电版

另一款是标准大空间取向的532尺寸大五座家用SUV，将技能全部点在空间舒适性上，放弃掉运动溜背风格外观，做纯电和增程两个版本

注意，这两款车虽然设计取向、用户客群、底盘风格大相径庭，但是在合理规划下，它们是完全可以基于相同架构开发的，最大程度共用三电底盘电子电气架构，只是在车体和内饰设计上做出差异化。

新能源大牛说