航空君航空科普 73.4万人进场观看，11000架飞机参展，美国EAA飞来者大会作为世界规模第一大航展确实名不虚传，几天世界根本看不完，想把每架参展飞机拍张照记个号完全是不可能的任务。本来对EAA并没有太过关注，机缘巧合参加了这次航展，可以说远超预期，远远不止一个大通航展这么简单。从飞机分类粗略来分，整个航展可以分为通用航空，军用航空，历史机型和自家制造等多个板块。通航自然是其中最大一块，大家从四面八方驾驶自己的飞机前来，在飞机旁搭起帐篷看航展，互相交流或纯属放松，自己在车库里敲出来的飞机也有机会上天转一圈，这在世界其它地方应该是见不到的。除了通航这块，EAA还得到美国军方的大力支持，4大兵种能保持每天都有飞机静展，空军更是卖力地演出，历史传承飞行即给了那些老式战机继续飞行的机会，也致敬了逝去的老兵，感觉美军只要有机会就上这个节目。美国的经济基础摆在那里，私人收藏的多种军用飞机也能在这个航展上扎堆表演，L-39，F-5E/F甚至能拉出来一窝编队。再有就是航展的组织确实有一套，OSH机场其实范围很大，有两条正式的跑道供不同级别飞机使用，还有一个区域给超轻型飞机起降，航展期间的塔台绝对是世界最繁忙塔台。观众查验，交通组织，节目安排都是非常头疼的事情，好在6000余名志愿者把这块弄得还算清晰。之前不少朋友介绍EAA多么混乱，但实际体验下来其实还好，摸到规律就行。航展上午全部是静展和各种会议和论坛，以及私人飞行。飞行表演全部安排在下午，这时候才顺光。每天内容都不一样，即使都是War birds表演，每天也会分Jet day，二战战斗机，二战运输机等不同主题，绝对不会闷。周三和周六还有夜间飞行表演，黄昏光线下飞机的质感绝了，收尾是烟花表演，适逢美国建国250周年，今年的烟花放得格外卖力。第一架实用的飞机在美国诞生到现在，这种航空实力铸就了这个航展，值得航空迷去亲身体验。现场碰到不少国内过去的航迷和展商，氛围相当好，在OSH完全可以放心拍照。暂时写到这里，按惯例完整游记还得等等，多谢大家支持。航空创作计划烽火问鼎计划