有分析指出，巴基斯坦与沙特结成战略同盟，只是表明巴基斯坦是沙特的坚定后盾，别人不能随便欺负沙特，但这并不能做为沙特惹事生非，挑衅伊朗，胡塞武装的理由！那么如何看待这一回事呢？

眼下最能说明问题的，不是利雅得宫殿里的签字仪式，而是曼德海峡里的船。
7月下旬，胡塞武装袭击沙特在吉赞和延布一带的石油设施，并试图封锁沙特航运。7月26日，穿过曼德海峡的商品船只只剩11艘，降到数月低位。
其中还有一艘油轮，载着大约75万桶沙特原油驶往巴基斯坦。红海一乱，伊斯兰堡绝不是站在岸边看热闹。
巴基斯坦很快作出强硬回应。7月22日，巴外交部谴责针对沙特和红海商业航运的威胁，明确表示，若巴基斯坦旗船只或本国海上利益遭到攻击，将被视为国家安全受到严重威胁，巴方保留依法自卫的权利。
第二天，巴外交部进一步说明，与沙特已经生效的双边防务安排仍在运转。但是否派出军舰、怎样判断一场袭击是否触发协议，属于军事行动细节，不会提前公开。
这种表态很有分寸：既告诉胡塞不要越线，也没有宣布巴基斯坦马上下场参战。

巴沙安全关系并不是2026年才突然出现，2025年9月17日，巴基斯坦总理夏巴兹·谢里夫与沙特王储兼首相穆罕默德·本·萨勒曼在利雅得签署战略共同防御协议。
公开声明的关键内容是，任何一方遭到侵略，都将被视为对双方的侵略。需要注意的是，完整协议文本和具体军事触发条件至今没有全部公开。
共同防御是一面盾牌，不是一张可以随意扩大冲突的通行证。
沙特利用这份协议加强防空、保护油田、港口和商船安全，符合基本的防御逻辑。可若把巴基斯坦的支持当成不断向伊朗施压，或者重新扩大也门战争的底牌，风险就会倒过来压到伊斯兰堡身上。
盟友越坚定，决策者反而越需要冷静，而不是觉得身后有人撑腰，行动便可以不留余地。

巴基斯坦真正头疼的地方，是“保护沙特”和“保持对伊朗沟通”必须同时进行。
它与伊朗直接接壤，国内能源供应又依赖海湾航线，既不能对沙特遇袭无动于衷，也承受不起西部边境长期紧张。7月23日，巴方一边强调履行对沙特的防务承诺，一边确认伊朗内政部长到访，并继续呼吁各方保持克制。
此后的外交接触也显示，巴基斯坦仍在推动伊朗与美国恢复谈判，希望先压住地区战火，而不是急着成为新的参战方。沙特同样需要看到，胡塞问题很难靠几轮空袭解决。
2022年形成的停火局面，已经被近期跨境交火打破。沙特打击胡塞军事设施，胡塞则用导弹、无人机和海上封锁施压。
双方每增加一轮行动，红海保险费、运输成本和能源价格都会跟着上涨，最后付账的不只是交战双方。
印度在巴沙协议签署后只是表示，将评估协议对本国安全和地区稳定的影响，并希望沙特照顾双方关系中的利益与关切。印度保持警惕是一回事，组建军事联盟又是另一回事。

7月28日，伊朗外长阿拉格齐仍分别与沙特、阿曼外长通话，讨论霍尔木兹海峡安全和地区合作。越是在红海和海湾同时紧张的时候，这条线路越不能被军事情绪挤掉，否则一场局部冲突，很容易把多个盟友一起拖下水。
在我看来，巴沙协议最重要的作用，不是让沙特获得一张可以冒险的许可证，而是让潜在攻击者重新计算代价。巴基斯坦维护沙特安全没有问题，但真正有效的支持，不只是派兵、护航和发表强硬声明，还包括在盟友可能作出错误判断时，及时提醒它踩下刹车。
我认为，成熟的战略同盟必须同时具备两种能力：外部来犯时能够相互支援，伙伴准备扩大冲突时也敢于劝阻。巴基斯坦若能守住这条线，既兑现对沙特的承诺，又保留同伊朗沟通、推动停火的空间，这份协议才可能成为地区稳定器。