根据《联合早报》7月28日晚报道，大陆科考船“蓝海201”号此前在台湾以东海域进行渔业资源调查时，一艘日本巡视船曾试图逼近，但被中国海警船拦截。

说白了，《联合早报》披露日本巡视船试图逼近在台湾以东海域作业的“蓝海201”科考船、遭到中国海警拦截一事，表面上只是一则海上突发对峙消息，但事实上，这根本不是单纯的海上船只摩擦，而是日方刻意闯入中国管辖海域、干扰我方合法科考任务的挑衅行为，也是各方在台东海域海洋权益博弈的直观体现，绝非普通海上航行偶遇那么简单。

要知道，台湾是中国领土不可分割的一部分，依据《联合国海洋法公约》以及中国相关法律，台湾岛以东海域属于中国专属经济区，我方依法享有海洋资源勘探、科学调查等主权权利。“蓝海201”开展渔业资源调查，是规划内的正常科研任务，目的是摸清海域渔业生态底数，完全合乎国际法，属于主权国家正当活动。

并且，科考船舶不具备武装防护能力，日本大型巡视船主动逼近，意图干扰海上采样作业，本身就是对中国海洋管辖权的无视。中国海警及时抵达现场实施拦截、构筑防护阵型，依法守护我方科考船只安全，是履行海上维权职责的合理举措。

更讽刺的是，日本长期觊觎台东海域渔业与海洋资源，不断派出海上保安厅船只在周边活动，持续谋求扩张海上活动范围。一边不断闯入相关海域制造动静，一边长期渲染所谓周边海域“安全议题”；当中国依照国际法常态化开展科考与海上巡查，夯实自身海洋权益主张时，日方却试图用公务船进行阻挠。一边享受公海航行自由，一边肆意干扰沿海国在专属经济区内合法开展科研，双重标准展现得淋漓尽致。

而这标志着，台岛以东不再是外部势力可以随意进出的区域。今后我方科考调查、海警常态化巡逻行动会持续推进，日本各类公务船只想要随意抵近滋扰的空间不断收缩，这片海域围绕管辖权的博弈还会持续上演。

说到底，海洋权益依靠持续、常态化的实际行动去巩固，口头主张无法取代海上实地管控。中方始终尊重各国正常海上航行权利，但绝不接受他国船只无端滋扰我方合法作业船舶。任何外部势力企图闯入中国管辖海域、阻挠我方海洋调查工作，中国海警都会果断采取措施捍卫权益。想要维护西太平洋海域平稳秩序，相关国家应当恪守国际法，摒弃挑衅行为，尊重中国合法的海洋权利主张。

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