兴通股份的股东阵营出现了“光打雷不下雨”的罕见一幕。和海创投原本计划减持2.42%的股份，最终一股未卖并提前终止了计划。另一家日盈投资同样按兵不动。

和海创投是兴通股份的第二大股东，持股8.30%。其减持计划于2026年4月23日披露，原计划在6月4日至9月1日期间执行。减持窗口已开启近两个月，股价在18-20元区间运行，并未出现大幅下跌或流动性枯竭的情况。选择在此刻终止减持，比“到期未减持”更能体现态度——不是被动等待，而是主动撤销。

股东主动终止减持，短期抛压预期消除。兴通股份主营国内沿海及国际化学品运输，2025年营收约14亿元，归母净利润约2亿元。在油运行业运价波动较大的背景下，持股8.30%的二股东以“未减持并终止”的方式表态，某种程度上比任何研报都更具说服力。当最了解公司的人都不愿意在这个位置卖筹码，市场的定价锚正在发生变化。