谈及中国！俄罗斯联邦安全会议秘书帕特鲁舍夫这番话怕是有点不妥！

7月28日，根据外媒报道，俄罗斯联邦安全会议秘书帕特鲁舍夫表示，我们教会了中国如何做每件事。我们教会了他们。我们不应该认为他们会教我们一些新东西。我们需要使用我们自己的知识。


帕特鲁舍夫这个人的履历很不简单，当过俄罗斯联邦安全局局长，从2008年到2024年长期担任俄联邦安全会议秘书，2024年起转为总统助理兼海事委员会主席，拥有“俄罗斯英雄”称号，在俄高层属于实权人物。


按理说，跟中国打了这么多年交道，又是分管海事和造船的负责人，他对中俄在造船领域的技术关系应该心里有本明白账。但这次发言，却透着一股说不出的别扭劲儿。


得承认，苏联时期对中国工业的援助是一段绕不开的真实历史。上世纪五十年代，苏联援建的“156项”重点工程，是新中国工业化的第一块基石。


当时光落实的项目就有150个，涉及军工、钢铁、机械、电力等方方面面，苏联提供的技术图纸和设备帮助中国在不到十年间建立起了配套的国防工业骨架，这在世界工业史上都是罕见的低成本高速度案例。


后来九十年代到本世纪初，中俄军技合作又续上了，苏-27生产线和现代级驱逐舰的引进，也让中国海空军装备现代化少走了不少弯路。这段历史，我们从来没否认过。


但把“早期教过几道题”说成“全科都是我们教的”，这就跟现实完全脱节了。中国造船业今天的全球份额超过百分之四十，大型液化天然气船、超大型集装箱船、豪华邮轮等高附加值船型都能造，靠的是几十年持续不断的研发投入和产业升级。


俄罗斯造船业这些年什么样？连自家库兹涅佐夫号航母的大修都几经波折，新建大型水面舰艇的进度也常年滞后。


帕特鲁舍夫那句“别指望他们会教我们任何新东西”，与其说是评价中国，不如说是讲给俄罗斯国内听的——意思是别什么都想着从外面买，自己得支棱起来。


可问题是，把话说得这么绝对，反而暴露了另一种焦虑。目前中俄技术合作里，中国反向输出的案例越来越多。


俄罗斯因为西方断供，舰用柴油机一度卡脖子，最后转向中国采购替代产品。在电子元件领域，俄罗斯同样大量进口中国军民两用产品来填补空白。


就在今年5月的中俄联合声明里，双方明确写着“将在汽车、船舶、民用航空工业等领域大力发展合作”。既然是“合作”，那就不是谁教谁的问题，而是两条腿并排走路的问题。


说到底，大国之间谈技术，最忌讳的就是“谁教谁”这种居高临下的单向叙事。新中国成立初期那批援助，我们认，也记着。


但几十年过去，世界早就换了人间。中国靠全球最大的工业产能和完整的供应链体系证明了自身的价值，俄罗斯在基础科学和某些尖端领域依然有独到之处。


未来的路，不是谁领着谁走，而是两个人背靠背互相借力。帕特鲁舍夫这盆冷水，泼给自家听是敲打，泼给外人听，就多少有点不合时宜了。


这件事折射出的，其实是部分俄罗斯精英层面对中国崛起的一种复杂心态。一方面，他们清楚中国在很多领域已经跑到了前面，心里有落差；另一方面，又难以完全放下“老大哥”的历史叙事惯性。


但国际技术竞争不是论资排辈，谁也不能靠吃老本过日子。对中国来说，别人的评价是虚的，手里攥着的技术和产能才是实的。至于帕特鲁舍夫那句话，听听也就过去了，毕竟船还是得自己造，路还是得自己走。


信源：RT今日俄罗斯