2026 赛季China GT最大的规则改动，就是 GT3/GTC 组别与 GTS 组别分开比赛，不再混跑。这个改动我一直非常认可，甚至可以说是赛事走向专业的标志性一步。过去混跑的时候，GT3 和 GT4 车速差太大，慢车阻挡、套车事故频发，既影响 GT3 组的比赛节奏，也让 GTS 组的竞争不纯粹。 分开之后，各组别可以按自己的节奏跑，攻防更连贯，观众也更容易看懂。珠海站赛道宽、直道长，混跑时的超车冲突本来就多，分组后安全隐患会下降很多。更重要的是，分组后赛事容纳量变大了，今年参赛车数直接冲到 57 台，创下历史新高。从赛事发展的角度看，这不是简单的赛程调整，是从 “业余聚会” 到 “专业锦标赛” 的必经升级。【来自懂车帝车友圈】