东风日产高管称唱衰合资还有点早 在今天举办的 2026中国汽车论坛 上，东风日产汽车销售有限公司副总经理 表示，现在就唱衰合资品牌，还有点早。

这句话放在整个合资阵营未必成立，但放在东风日产身上，确实有一定底气。

中汽协数据显示，6月中国品牌乘用车市场份额已升至75.5%，创近三年新高。相比五六年前合资品牌接近60%的市场份额，如今已不足四分之一，新能源渗透率持续突破50%，才是合资份额不断被压缩的根本原因。

不过，合资品牌也在分化。6月主流合资品牌零售同比下滑34%，整体压力依然很大，但东风日产的表现相对亮眼：N系列新能源上半年销量突破10万辆，同比增长192%，6月新能源销量占比提升至30%；今年1-5月累计上险17.28万辆，同比增长6.5%，也是主流合资品牌中少数实现正增长的车企。

所以，与其说合资还有没有机会，不如说留给合资转型的时间已经不多了。东风日产算是跑得比较快的一家，但能否真正扭转局面，还要看新能源产品能否持续站稳市场。