捷豹路虎正式揭晓了揽胜家族的第 5 款全新成员——揽胜 GT。新车颠覆了路虎半个多世纪以来坚守的传统高车姿 SUV 形象，以极为低矮、接近豪华旅行轿跑的跨界姿态登场，被称为“史上最像轿车的揽胜”。

揽胜 GT 并非 Velar 的替代者，其车身尺寸介于 Velar 与揽胜运动版之间。新车基于全新的 EMA 纯电平台打造，初期将率先推出纯电动版本，并在生命周期后期追加全混合动力版本。

车内采用全新“极简主义”奢华设计，彻底告别实体按键。内饰大面积采用包裹扬声器的无皮革环保织物面料。主驾配备悬浮式长条液晶仪表与中控屏，方向盘后方保留了实体拨片，兼顾未来感与操作顺手度。

首发官图展示了豪华 2+2 四座设计。后排两个独立座椅被固定的中央多功能扶手分隔，内置无线充电板、杯架及控制空调和多媒体的专属触控屏。

虽然车身贴地且姿态低矮，但路虎强调其依然继承了揽胜家族的全地形基因，搭载双电机四驱系统，可在 -40℃ 至 50℃ 的极限温度环境下正常发力。全新揽胜 GT 将于路虎英国盖顿及黑尔伍德工厂生产，量产版计划于 2027 年年初正式亮相交付。

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