现代汽车韩国蔚山工厂近日发生为期三天的部分罢工，工人每天提前两小时停工。约4万名工会成员中，87%此前投票支持罢工。劳资谈判既涉及涨薪、奖金和将退休年龄从60岁提高到65岁，也首次把人形机器人部署列为核心议题。工会要求，未经正式劳资协商，Atlas不得进入韩国生产线，担心机器人最终削减装配岗位和工资收入。

Atlas由现代旗下波士顿动力开发，身高约1.88米，关节可大幅旋转，能够搬运最高约50公斤的物品。现代计划从2028年起，先在美国佐治亚州非工会工厂部署，用于零部件分拣、排序和配送，2030年前后再尝试更复杂的装配作业，并规划形成每年3万台产能。《华尔街日报》估算单台价格约13万美元，若替代高强度重复劳动，两年左右可能收回成本。