新华社昨天发了个文章，主要讲动力电池新规实行后，虽然新产品要求肯定会更高，但是很多存量的电池产品因为标准低，维权困难。

其中重点提到了某品牌电池维权问题，有车主开了23万公里后需要自费8万更换电池这个事情之前我就知道，是中创新航的电池批次问题。过保后就出现故障，对于车主来说是不可接受的。

最后还提到了欣旺达的问题，一次是极氪的一次是沃尔沃，但好在欣旺达这两次都是跟大厂合作，有大厂兜底，最终成本没有转嫁到用户身上。虽然一开始也不愿意赔，但后来大家也都知道了。

还有听说最近某大厂也在召回刚发售的产品的电池，虽然可能是有些技术问题，但好在售后这方面现在还是多少有保障

所以说，买电车，真的还是得买大厂产品才行。

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