丰田 bZ3X我关注一阵了，最直观的感受是丰田终于不再端着架子做电车。10 万出头能落到手，三电深度绑定中方供应链，电池是弗迪系磷酸铁锂，CLTC 标 520 km 左右那档，市区通勤一周一充基本没问题。后排继承了丰田的老本事，轴距 2765 mm、地台纯平，坐三人也不挤。
但门一开还是熟悉的味道——中低配内饰硬塑料偏多，车机虽然换上了 8155 芯片，流畅度及格，可生态和可玩性跟头部国产比仍偏保守。驾驶倒是丰田味：底盘偏软，过减速带不颠，好开但不激情。【来自懂车帝车友圈】