说实话，50万价位的SUV其实挺难选的。城市豪华SUV底盘调校偏舒适，离地间隙也有限，真遇到泥坑沙地心里完全没底；硬派SUV通过能力倒是强，但蠕行功能操作复杂，对驾驶经验要求很高，新手根本不敢轻易尝试。余承东那条开享界G9过泥坑的视频，让我看到了一种新的可能性——这台车似乎把两边的好处都占了。
视频里最打动我的是那种"从容感"。面对连片泥坑，一键开启蠕行功能后，车速被系统稳稳控制在低速区间，车辆自动适应路况变化，驾驶者只需要专注于方向盘。不需要频繁切换四驱模式，不需要纠结油门踩多少，更不用担心速度太快导致陷车。自适应雪地、沙地、泥地、涉水多种场景，让户外穿越这件事变得简单了很多。
享界G9和问界M9同属鸿蒙智行双9旗舰序列，但定位和风格不同，各有侧重。这台硬派SUV预计第三季度正式上市，给喜欢户外但又不想要传统硬派SUV那种粗糙感的人，提供了一个新的选择。