几张图让你看懂铂智7乃至纯电动汽车的续航显示差距，更好地驾驶纯电动汽车。

图一和图二是CLTC工况和动态工况的续航差别，一般大概都是8折的差距。动态工况是最接近显示用车场景的，建议大家使用，更好的计算补能时间。

图三图四是英里的显示模式，看起来续航里程很低，这在美国和欧洲经常会用到。不是别人的电动车续航短，而是单位不一样。

图五图六是纯电动车在高速和平均的能耗水平，比如铂智7高速行驶的能耗要16，但平均能耗也就13左右。

铂智7中控屏可以显示英文界面，语音助手也可以应对英语，续航单位还可以显示英里，看来铂智7从开发阶段就确定了要面向海外市场，它会不会成为鸿蒙座舱的海外首发？丰田