小型SUV，NPS榜单变天，零跑A10高分超元UP，车主口碑说了算！
小型SUV这个市场，以前挺难做的，空间小了被嫌挤，配置低了被嫌丐，价格太贵直接被Pass。但零跑A10好像找到了一个解法，6月份卖了24865辆，在杰兰路的NPS（净推荐值）调研里还拿了73.3分，超越了第一的元UP。说到底，就是解决了这个级别用户最在意的几个痛点。
之前在汽车交流群里问过一位广州的A10车主，他买来主要是给媳妇接送孩子用的。他选车的时候，最看重的就是好开、好停、空间够用。他原话是：“别看这车长只有4米2多，但里面空间真不小，坐后排腿能轻松伸开，头顶也不压抑。”
他说之前看过价位差不多的元UP，后排坐姿有点直，家里人觉得长途不舒服。后来试了A10，媳妇开了一圈，觉得视野好，转弯半径小，掉头轻松，就定了。
他们提的是505km续航版本，实际在广州开，现在这天气，开空调跑个四百出头，媳妇每天通勤来回30公里，基本两个星期才充一次电。周末带着孩子去个郊野公园，来回一百多公里，也不用中途补能，完全没有里程焦虑。
而且他们特别喜欢那个自动泊车，学校门口那种窄车位，以前都得让他下来指挥，现在自己按个按钮，车就进去了，省心不少。对于很多家庭来说，这车可能不是唯一的车，但却是那个每天用得最多的车。A10把这种“日常好用”的细节做扎实了，自然有人愿意推荐。