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现在国内的新能源车占比上升的比例非常大虽然没有前几年猛 但比例是不断被刷新低 我

现在国内的新能源车占比上升的比例非常大虽然没有前几年猛 但比例是不断被刷新低 我说的燃油车那对于现在电车接受比例大还是源自于ta带来的更好的体验尤其是你在车内的时候那不得不说其实还是电池很大的功劳当下消费者其实关注的也是这个

消费者关注电池安全没毛病其实按着最新的“电动汽车用动力蓄电池安全要求”最新的规范要求堪称史上最严

那其实车企比这个标准只能说还要高毕竟安全无小时毕竟什么事都不是100%

那其实各家也都针对电池做了很多测试像是奇瑞犀牛电池这边熟悉的好例子,为什么这么说?因为写着啥 电池热失控从免责条款 改些 赔付新车

源于电池正极标准严16%、负极严20%、隔膜严14%、电解液严20%累计验证里程超2500万公里

另外官方的一个数据截至25年犀牛电池累计装车4.3万台行驶超12亿公里,单车最高16万公里

那消费者看的其实就是真实数据下的安全如果在意安全 其实奇瑞的犀牛电池是个很好的选择!奇瑞宣布犀牛电池安全兜底计划