小鹏汽车6月交付40,126台，同比增长15.9%；第二季度累计交付103,295台。

GX这边，6月交付6,739台，7月1日第10,000台整车正式下线。核心零部件产线增加之后，产能还会继续往上走，交付节奏也会逐步加快。对交付周期上限超过35周的用户来说，预计等待时间可缩短1-3周。

X9也挺硬，全球累计交付已经突破60000台，顺手把新势力MPV交付速度纪录又刷了一遍，高端纯电MPV的竞争优势继续加固。

新车节奏也没停。MONA系列首款SUV小鹏MONA L03，将在7月2日中国首秀并开启预售，随后启动全球上市。

海外市场同样在推进。G6、G9在欧洲多国持续保持领先，2026年5月已经在德国、法国、挪威、丹麦、葡萄牙等多国纯电细分市场拿下中国品牌销冠。

说白了，小鹏现在不是没声量，是后面要看产能、交付和海外，谁先真正拉开差距。

小鹏6月交付新车40126台小鹏GX第10000台下线小鹏G6和G9斩获欧洲五国销冠小鹏汽车