众力资讯网

一次让车“脑子”更好使的升级iCAR V27这次OTA升级,核心是换了个更聪明的

一次让车“脑子”更好使的升级iCAR V27这次OTA升级,核心是换了个更聪明的“脑子”——地平线HSD V2.0智驾系统。它不是简单加几个功能,而是从底层重新训练了车辆的思考和判断方式。简单说,就是让车在虚拟世界里经历了海量极端路况的“模拟考”,再应用到真实驾驶中。结果是:无接管里程提升56%,博弈能力提升167%——车自己开得更远、跟其他车“斗智斗勇”也更老练了。

① 智驾:从“能开”到“会开”以前智驾主要解决“车能自己走”,现在升级后解决的是“走得聪明”。新增的三点掉头功能,窄路也能自己倒腾几把完成掉头;ETC自主通行过收费站不停顿;循迹倒车能按原路一键倒回120米。泊车也更有弹性——没划线的地方自己画车位、窄车位遥控泊入、还能选车头还是车尾先进。

② 安全:从“能刹”到“能躲”安全是这次升级的重头戏。AEB紧急制动**最高能在130km/h时速下刹停;新增的AES自动紧急转向,面对鬼探头等突发情况,能主动打方向避让,而不仅仅是踩刹车。低速场景下,前后穿行的车、人、电动车都能识别并自动刹停。用大白话说:以前是“刹得住”,现在是“躲得开”。

③ 座舱:从“听话”到“懂你”语音助手更聪明了,不用死记硬背唤醒词,说人话就能听懂;没信号的地方也能离线对话。新增的“场景大师”可以自己设置一键触发组合——比如“露营模式”自动调空调、开导航、放音乐。车机界面也加了“灵动岛”,导航、音乐等常用功能始终置顶,不用来回翻菜单。

一句话总结: 这不是一次修修补补,而是一次系统性的能力跃迁。V27用扎实的硬件底子(560TOPS算力芯片+27颗传感器),证明了“车越开越新”不是一句空话。V27首轮大版本OTA上新20万内满配方盒子地平线HSDV27全能硬派全家都爱iCAR年轻人的车