长久以来，硬派越野圈一直存在争议：老玩家坚持越野要靠驾驶技术，不能依赖电子设备；而新生代车友更看重智能辅助，降低越野门槛。这次我专门做了实景测试，对比猛士M817开启华为乾崑智驾，与纯人工无辅助驾驶的实际差距，答案一目了然。

第一项测试：城市早晚高峰通勤。关闭智驾纯人工驾驶时，需要时刻紧盯前车，频繁踩油门、刹车，短短一小时车程，手臂与腰背就会发酸，一趟早高峰下来身心疲惫。开启华为乾崑ADS 5自动跟车功能，车辆自动保持安全车距，启停流畅顺滑，只需要轻握方向盘保持方向，全程驾驶压力大幅降低。长期通勤可以有效缓解驾驶疲劳，这是纯机械越野车无法实现的优势。

第二项测试：周末郊外山路穿越。纯人工驾驶时，视线既要紧盯坑洼路面，还要留意路边陡坡与落石，精神必须时刻紧绷，稍有疏忽就容易托底、剐蹭。打开激光雷达与越野辅助系统后，车辆可以提前识别路面障碍，自动放慢车速，智能调节悬架高度。面对连续急弯，系统同步预判路况，大幅降低人为操作失误的概率，新手也能平稳驶过复杂山路。

第三项测试：长途无人区穿越。不开辅助驾驶时，全程只能依靠手机离线导航，一旦进入山谷信号盲区，路线很容易偏离，需要反复核对地图，长时间高度紧张。在华为乾崑智驾加持下，车辆拥有离线越野领航，全程自动规划穿越路线，实时标注陡坡、涉水路段，驾驶员只需要专注把控车辆方向，不用分心反复核对路线，长途穿越更从容。

第四项测试：突发危险的安全保障。纯人工驾驶，避险全靠驾驶员的反应速度，一旦走神很容易出现事故。而智驾系统依靠896线激光雷达全天候感知，哪怕雨雾遮挡视线，也能提前识别障碍物，主动制动避险，把风险扼杀在萌芽阶段。

实测得出结论：过去的传统越野，出行全程“凭经验、靠胆量”；如今搭载华为乾崑智驾的猛士M817，让越野出行“有数据、有依靠”。智能辅助不是削弱驾驶乐趣，而是补齐安全短板，降低越野门槛。在新时代，带有高阶智驾的硬派越野，才能够兼顾玩乐、安全与全场景实用性，毫无疑问是当下越野车型的首选。