1958年，王自重驾驶米格15与敌人激战，就在他返航时，突然12架敌机围过来，谁料敌方飞行员震惊地发现，王自重非但没有逃跑，还反转机头，插入敌阵。

1958年九月二十四日清晨，温州湾的海面上蒙着一层薄雾。

尖锐的防空警报划破了路桥机场的宁静。

王自重拎着飞行帽往停机坪走。

他是海航二师五团的飞行中队长，这一年三十一岁。

他是山西晋城人，一九四六年参军，从骑兵通信员一路成长为飞行员，南征北战立下多次战功。

接到战斗命令时，他刚擦完自己的飞行护目镜。

米格战机的机身在晨光里泛着银灰色的冷光。

他爬进座舱，扣好安全带，戴上氧气面罩。

发动机轰鸣响起，四架战机依次滑出跑道，钻进云层。

九点三十三分，地面传来敌情通报。

前方空域发现四架敌机，正往浙东沿海逼近。

编队保持战斗阵型，往温州空域靠过去。

没过多久，双方战机在空中交火。

机炮的声响撕开云层，王自重跟在三号位掩护长机，几次逼退近身的敌机。

第一轮交手过后，敌机往公海方向撤退。

指挥所下令编队返航，在温州上空待命。

就在这时，意外发生了。

王自重的战机突然失控，机身猛地倒扣过来，朝着海面急速下坠。

座舱里的警报灯疯狂闪烁，巨大的过载把他死死压在座椅上。

他攥紧操纵杆，一点点调整姿态。

几秒钟像一辈子那么长，机身终于改平，从下坠里拉了回来。

他长长出了一口气，手心的汗打湿了操纵杆。

可就这么耽搁片刻，编队已经没了踪影。

他推满油门加速，打算追上大部队一同返航。

就在这时，他的余光瞥见云层里的反光。

十二架F-86战机从三个方向钻出来，摆成口袋阵，正好把他围在中间。

十二对一。

明摆着的死局。

座舱里瞬间安静下来，只有发动机的轰鸣一下下敲在耳膜上。

他能看清对面敌机座舱里的飞行员，能看到对方脸上的错愕。

换做任何人，第一反应都是掉头突围，能跑多快跑多快。

王自重的手放在操纵杆上。

他没有往后拉。

他反而往前狠狠一推，把油门加到最大。

米格战机机头猛地抬起，直直对着正面的敌机冲过去。

对面的国民党飞行员彻底懵了。

他们见过突围的，见过逃跑的，从没见过单机往敌阵里撞的。

最前面的两架敌机本能地往两侧躲闪，阵型裂开一道口子。

王自重抓住空当，机身一斜，从缝隙里钻了进去。

他硬生生把自己插进了十二架敌机中间。

他心里清楚得很。

这些F-86挂着美国最新的响尾蛇导弹，红外制导，能追着尾焰打。

远了打，他一架飞机拼不过十二架，更拼不过导弹。

只有贴上去，贴到最近的距离。

近到敌人不敢开炮，近到他们不敢发射导弹。

他们怕误伤自己人。

这是他唯一的机会。

接下来的五分钟，温州湾上空只剩机炮的脆响和发动机的轰鸣。

王自重驾着战机，在敌机群里来回穿插。

他利用米格战机灵活的低空性能，一会儿爬升，一会儿俯冲。

机翼擦着机翼过去，炮口对着炮口而过。

第一架敌机露出破绽时，他的手指按了下去。

一串串炮弹带着火光飞出，精准砸在敌机机身上。

黑烟瞬间冒出来，裹着机身一头栽进东海，海面腾起巨大的水柱。

他没有停顿，压机头，翻机身，贴着海面追向第二架。

机翼几乎扫到浪尖时，他再次按下炮钮。

第二架敌机当场爆炸，在空中炸成一团火球。

剩下的十架敌机彻底乱了阵脚，围着这架孤零零的米格战机一圈圈打转。

这时候的王自重，已经快到极限。

他低头扫了一眼油量表，指针已经跌到红线以下。

机炮弹药早就打空，炮管烫得快要发红。

耳机里全是杂音，早和指挥所断了联系。

他抬头往远处看，天边隐约出现几个熟悉的黑点。

我方的援军赶过来了。

他心里松了一下，拉动操纵杆，打算借云层掩护脱离战场。

就在这时，高空云层里，两架敌机偷偷摸了上来。

一枚响尾蛇导弹从后方窜出来，拖着橘红色的尾焰。

导弹精准咬上了战机的尾焰。

轰的一声。

火光吞没了整个机身。

战机像断了线的风筝，朝着海面坠了下去。

王自重再也没有回来。

那一年，他三十一岁。

战斗结束后，海军党委给王自重追记一等功。

他的遗体安葬在浙江海门解放一江山岛烈士陵园，墓碑朝东，正对着他战斗过的那片海。

那场空战，是世界空战史上第一次实战使用空空导弹。

六十多年过去了。

温州湾的海风吹了一年又一年。

很多人已经忘了这场战斗，忘了这个名字。

可天空记得。

大海记得。

那个孤身冲进十二架敌机的身影，永远留在了一九五八年的秋天。

他叫王自重。

他是我们不能忘记的英雄。

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