“太离谱！”广东佛山一男子应聘“月薪9000”司机岗位，先交了6800元保证金。入职后每天早6点出车、晚10点收工，一周到手仅154元。平台账号归公司，订单收入直接进公司账户，每日还被扣250元“成本费”，三天流水刚好填坑，等于白干。男子想离职，公司只退四成押金，称不满意可投诉。男子随即报警。
 
凌晨六点的佛山街头还带着点没睡醒的冷意，货车停在路边，发动机刚熄火没多久，车身还微微发热，陕大哥已经开始干活了。

他那天是接的早单，从凌晨起就没停过，搬货、装车、送点、再去下一家，路线被排得很紧，中间几乎没有喘气的时间，手机导航一直亮着，提示音一条接一条。
 
等到晚上十点多，他才拖着疲惫的身体回到租住的小房间，屋子不大，灯一开，墙角都能看得清清楚楚，他把钥匙往桌上一放，整个人直接坐在床边，好一会儿才缓过来。

手机打开，结算界面跳出来的时候，他愣了一下，一天十六个小时跑下来，流水显示154块。

他盯着那个数字看了很久，手指都没动一下，不是没见过累的活，但这种“跑一天等于白跑”的感觉，还是第一次这么直接地摆在眼前。
 
事情要往前倒几天，那时候他是在手机上刷到一条招聘信息的，说是佛山这边招仓库配送司机，月薪7000到9000，看起来很正常，甚至条件写得挺简单：会开车、能吃苦、熟悉路线优先。

他当时没多想，觉得跑货车也算稳定工作，就直接打了电话，电话那头的人说话很客气，语气也很热情，说岗位还缺人，让他尽快过来看看。

面试安排得也很快，几乎是当天聊完，第二天就去现场，面试过程比他想的简单得多，对方就问了几句基本情况，看他有没有驾驶经验，能不能接受加班之类的，然后就说“你条件挺合适的”，当场就可以入职。
 
本来他还觉得挺顺利，但手续办到一半，对方突然提到一个“保证金”，说是6800块，主要是防止车辆刮蹭或者违章，公司这边统一管理，先收一笔押金。

他说当时心里其实已经开始打鼓了，这种说法听起来有点怪，但对方一直强调这是流程，很多司机都是这样，再加上“月薪九千”这个数字反复被提，他犹豫了很久，最后还是把钱转了过去。

钱一到账，情况就变了，他原本以为自己是给公司跑单，结果手机被对方拿过去操作了一下，直接登录了一个货运平台账号，名字是他的，但密码他不知道，也改不了，对方说这是统一接单系统，公司来分配订单，他只需要开车就行。
 
从那天起，他每天接的单都在一个固定平台上跑，但每一笔钱都没有进他个人账户，而是直接进入公司对公账户，更让人吃不消的是每天固定扣费。

公司说有“运营成本”，不管你跑多少单，每天都要扣250块，刚开始他还算过账，想着多跑点单总能覆盖掉。

但实际情况是，一天跑下来，流水也就210到220左右，再加上所谓40块电费补贴，刚好卡在250附近，也就是说，跑得越多，账面上越热闹，但最后结果还是一样，基本为零。
 
他那几天几乎是连轴转，早上天没亮就出门，中午在车上随便啃点东西，晚上回去已经很晚了，身体是越来越累，但账却始终没有正增长。

一周过去，他撑不住了，他去公司结算，想把情况问清楚，对方打印出来一张账单给他看，上面写得很清楚，一周收入合计154块。

他当场就说不干了，但事情并没有结束得那么简单，他提到退押金的时候，对方态度一下子就变了，说按照合同，他属于提前离职，要扣违约金，只能退一部分，最后给出的方案是退大概四成，也就是2700块左右，剩下的说是各种费用抵扣。
 
他说自己当时已经很明确表达不接受，但对方只是重复一句：不服可以自己去投诉。

这时候他才意识到，这套流程从一开始就不是正常招工，先用高薪把人吸引过来，再用保证金把人“绑定”住，然后让你在高强度工作里不断消耗时间和精力，但收入又始终覆盖不了扣费。

等到你撑不住自己走人，合同反过来成了对方扣钱的依据，整个过程看起来每一步都“有理由”，但拼在一起就很不对劲。
 
后来他没有再跟公司继续扯，而是直接拨了110，警察到场之后，公司态度明显收敛了不少，当天就退回了5800块押金。

但剩下的1000块，以及那一周被扣掉的收入，公司那边一直没有再给明确说法。

这件事很快在网上传开，很多跑运输、跑外包的人开始留言，说自己也遇到过类似情况，有的是服装费，有的是培训费，还有所谓的管理费，名字不一样，但套路看起来很像。

平台那边的招聘信息也被提到，说有些账号换个名字就继续发广告，今天是这个公司，明天可能换成另一个名字，内容大体一致。