谁说第三排都是小板凳？零跑D99上市交卷，打脸传统MPV
 
在线上全程看完了零跑D99的发布会，我发现这台车在空间设计上确实花了不少心思。很多人买MPV都会习惯性地把关注点放在第二排，其实对于我们这种经常全家出游的人来说，第三排的舒适度同样决定了旅途的质量。零跑D99在照顾全车人感受这件事上，给出了一个很实在的方案。
 
D99这台车的长宽高分别达到了5280 mm、1995 mm和1880 mm，配合3110 mm的轴距，在车内抠出了3663mm的舱内空间。这种宽敞的底子让它的第三排表现十分亮眼。而且你看它的外观，锐利流畅的设计语言充满了年轻活力，再也不是那种专属“老司机”的沉闷画风，这绝对是当下80后、90后最想要的感觉。
 
D99的第三排座椅靠背能够180°放平，车里瞬间就能拼出一张大床。第三排座椅还支持电动90°折叠，出去钓鱼或者露营的时候，直接变成了一个绝佳的观景台。头顶上那块拥有0.66平米开启面积、1.46平米透光面积的MAX巨幕可开启天窗，让坐在最后排的家人也能拥有通透的视野。
 
这台车在动态行驶中的底盘质感同样照顾到了后排乘客。D99采用了前双叉臂加上后五连杆的独立悬架，配合双腔闭式空气悬架和连续可变阻尼减振系统。车辆在经过坑洼路段时，车身姿态能保持得非常平稳，大幅降低了第三排乘客晕车的概率。
 
长途出行，动力和续航是绕不开的话题。D99的增程版搭载了80.3kWh的大电池，纯电续航达到了480公里，综合功率有300千瓦，带全家人出门没有里程焦虑。喜欢纯电的朋友也可以看看它的纯电版，115kWh的电池包带来了超过700公里的CLTC续航，在1000V高压平台的支持下，充电15分钟就能补充350公里续航，补能效率一流。
 
当屏幕亮出24.98万-31.98万的价格时，我确信D99是真的把全家人的出行体验放在了心上，现在1辆埃尔法的钱，相当于3辆零跑D99。它对每个座位的舒适度都照顾得面面俱到，堪称一台称职的家用MPV。放眼整个30万级新能源MPV市场，D99已确立了绝对的领先优势。哪怕拉出来与市面任何一款同价位车型“单挑”，它也丝毫不虚。