6月22日夜间，克里米亚半岛突然陷入一片混乱。从克赤到周边多个定居点，连续传出爆炸声，几处地点同时燃起大火。其中，一座几天前刚被袭击过的火电厂再次出现新火点，卫星图像显示，浓烟绵延近47公里，快赶上了从北京到河北廊坊的距离。
几乎在同一时间，部署了俄军S-300和S-400防空系统的区域，以及关键铁路枢纽附近，也都报告了火灾。更让人揪心的是，对岸俄罗斯本土的高加索港燃料码头，同样传出了火警信号。俄罗斯官方和乌克兰当局对此事都未作回应，但一个确凿的事实是，连接克里米亚与俄罗斯本土的克赤大桥，当晚11点24分突然宣布封闭，直到凌晨5点10分才重新开放，整整关了5个多小时。
紧随其后的是更现实的问题：克里米亚能源公司确认，半岛大约一半地区陷入停电，多个城镇从轮流限电直接滑向了区域性断电，恢复供电可能需要一整天，而到周日早上，更严厉的措施出台了——整个克里米亚的加油站，不再向民用车辆出售一滴汽油和柴油，燃料只配给负责安全运转的国家机构，在这之前，当地已经实行过每车每次限加20升的紧缩政策。
乌克兰国防部随后发声明，说近期他们瞄准了克里米亚的燃料库、防空系统和雷达站，还附带了一句“游客天气预报无力”，并宣布关闭克里米亚海滩。这些说法虽未得到第三方证实，但普通人的日子已经实实在在受到了冲击：停电、大桥封闭、加不到油，生活步步维艰。乌克兰方面想切断这里的后勤补给，而俄方则强调是物流和安全问题。不管谁对谁错，一个不争的事实是，这座半岛的能源和交通系统，已经受到了重创。克赤大桥虽然恢复了通行，但火电厂的火灾还没扑灭，电力还在抢修，民用燃油更是遥遥无期。