最近几个月，德国化工巨头巴斯夫宣布关闭部分工厂的消息，在业内引发不少讨论。紧随其后，欧洲好几家大型制造企业也相继传出收紧投资、缩减产能的计划。这场危机不是突然降临，而是俄罗斯和乌克兰冲突后，一系列连锁反应逐渐暴露出来的结果。
人们发现，欧洲过去几十年习以为常的高福利、短工时、优厚待遇，其实要靠四根坚实的支柱来支撑：俄罗斯的廉价天然气、中国物美价廉的商品、美国的安全保护伞、以及非洲的矿产资源。当这四根支柱一根一根松动，那个曾经让全球羡慕的“大房子”，开始不断出现裂缝，如今水缸见底，他们才发现，自己连修补的钱都凑不齐了。
莫斯科关闭能源阀门后，欧洲的化工厂最先感到疼痛。德国电价直接飙升至美国的两倍，铝厂开始亏钱，原本运转良好的生产线变得寸步难行。而另一边，中国新能源车此时大举进入欧洲市场，柏林和斯图加特的传统车企第一次发现，他们引以为傲的燃油车，在价格和性能上都输给了深圳的电池车。更要命的是，美国那边不断施压，要求北约成员国把GDP的五成都扔进军费开支里，这让本就紧张的经济账更加吃紧。
欧盟不是没想过办法，他们推出了《工业加速器法案》，试图把外流的生产拉回本地，但实际操作中，工人工资高、环保法规繁琐，要建一个新工厂，手续得跑二十多个政府部门。企业等不起，也耗不起，去年德国人的实际收入不升反降，比十年前还要低，普通家庭连换辆车都开始犹豫，更不用说企业追加投资了。
这场困境的根本原因，是欧洲过去几十年形成的发展模式已经无法适应新的世界格局。他们习惯了轻轻松松过日子，以为那些外部优势会永远持续下去。当地缘政治变化、全球供应链重组的浪潮袭来时，他们才发现自己的产业竞争力已经被蚕食殆尽。
那个习惯于穿名牌、不擅算账的“富家子弟”，如今债主找上门，才意识到之前那些看似丰厚的家底，其实大多是借来的。大房子的根基能不能重新修牢固，取决于他们要不要放下身段，去认真算一算未来那本更难念的账。