新能源汽车怕冷。
温度低的时候,特别是北方地区,续航600公里实际能有400公里的都是绝世好车了。
氢能汽车怕热。
储存氢能需要高压状态,这样才能有足够的氢能支持续航。但是大夏天那种暴晒状态,会不会出现安全问题,估计消费者心里都会打个问号。
那么有没有那种能量密度高,热值稳定随温度变化低,日常使用相对安全,添加站点众多不担心续航的能源呢。
想了半天,这不就汽油吗。

新能源汽车怕冷。
温度低的时候,特别是北方地区,续航600公里实际能有400公里的都是绝世好车了。
氢能汽车怕热。
储存氢能需要高压状态,这样才能有足够的氢能支持续航。但是大夏天那种暴晒状态,会不会出现安全问题,估计消费者心里都会打个问号。
那么有没有那种能量密度高,热值稳定随温度变化低,日常使用相对安全,添加站点众多不担心续航的能源呢。
想了半天,这不就汽油吗。

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