伊朗新消息!
当地时间22日,伊朗谈判代表团团长、伊朗议会议长卡利巴夫表示,霍尔木兹海峡的管理绝不会回到战前状态。在遵守国际法的前提下,霍尔木兹海峡将按照伊朗制定的机制,由伊朗进行管理。
卡利巴夫这话分量不轻。
伊朗议会议长,又是伊美谈判首席代表。两个身份叠一块儿,不是闹着玩的。
他6月17日就放过话。20日武装部队直接宣布关闭海峡。22日又把话挑明。一个星期来三回,一次比一次硬。
海峡有多要命?每天2000万桶原油从这儿过。全球五分之一石油消费量靠这条窄水道撑着。沙特、伊拉克、阿联酋的油轮都得挤这儿。中国是这些国家石油的大买家。
说个真事儿。2024年4月,以色列空袭伊朗驻叙利亚使馆之后,伊朗革命卫队特种部队干过一件事——在霍尔木兹海峡扣押了一艘叫"MSC Aries"的集装箱船,跟葡萄牙有关联。当时全球航运公司立马紧张了,好几家宣布暂停走这条线。船东们吓得绕着好望角走,运费噌噌往上涨。这事儿过去才一年多,业内人一提还冒冷汗。
卡利巴夫22日还抖了个细节。伊美同意设协调中心、开热线,30天内处理问题。但他特意补了一句——热线不是用来批通行许可的。审批权伊朗攥着,热线只管突发状况。权力边界画得死死的,一厘米都不让。
美国那边呢?两个字:别扭。
伊朗说关了,美军说"通行安全无阻"。特朗普21日放话,达不成协议就当"守护者",收中东20%石油收益。22日卡利巴夫就把管理权钉死了。你要当守护者?我自己定规矩。海峡在谁家门口,谁手里有枪,谁说了算。
高盛前几天出了报告,说就算谈成,海峡流量可能也就恢复到战前七成,每天1400万桶左右。以前"美国主导、伊朗靠边"的格局,回不去了。
一个要收20%石油收益,一个要自己定管理机制。两条红线撞上了。接下来60天美伊核谈判,火药味跑不了。
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