电动 BMW M3的真正进化

BMW正式公布全新纯电M3设计，这已经不只是“电动版M3”，而是一次完整的性能架构重构。

这台车采用四电机驱动布局，核心平台基于800伏高压架构打造，搭载100kWh电池组，并支持高达400kW的峰值充电功率，让补能效率进入超高性能电动车区间。

BMW首次在M车型中引入第六代圆柱形M专属电池，并采用结构化电池设计，使电池本身成为车身刚性的一部分，从底层重新定义操控基础。

当四电机开始接管动力分配，当电池成为车身结构的一部分，传统M Power那套依赖发动机与变速箱的性能逻辑，正在被彻底重写。

宝马没有在复制燃油时代的M3，而是重新发明它 🚀