豪华品牌应该怎样对待车主？凯迪拉克用三重兜底给了新答案

豪华车市的价格战打到现在，已经成为困局：品牌不断让利，经销商卖一台亏一台，消费者买车时觉得捡了便宜，三年后卖车时才发现腰斩的残值才是真正的代价。卷价格是三方输局，卷政策不过是把促销换了个包装。

在这样的背景下，凯迪拉克选了一条不同的路径：6月12日，凯迪拉克行业首推，消费者即日起至6月30日下订任意燃油车型，三年内再置换本品可按开票价最高八折回购。加上品牌此前率先落地的全款一口价和金身焕新权益，一个“兜车价、兜车损、兜残值”的三重兜底体系完整闭合。

从买车时的一口价，到用车时的金身兜底，再到换车时的保值回购，凯迪拉克给到的政策，三个环节环环相扣，覆盖的是用户全周期利益，而不是某一次成交的短期冲动。可以说，凯迪拉克的竞争力不是价格战，而是升华为对车主的负责和诚意。

当许多友商还在价格战的泥潭里内耗，率先强化用户信任的凯迪拉克，已经拿到了下一个周期的入场券。