2026年7月1日，《电动汽车安全要求》《电动汽车用动力蓄电池安全要求》两项强制性国标正式实施，所有新生产、新申报车型必须达标，存量老车不受约束，新标准从整车、电池两大维度抬高行业安全门槛，普通购车用户需要重点关注4项核心升级。

第一，新增整车物理一键断电装置，驾驶员可单动作切断全车高压回路，车辆发生碰撞、托底故障时自动触发断电，杜绝高压漏电风险，老款车型仅电子断电，存在失效隐患。

第二，电池热失控标准大幅收紧，新标准要求电池热失控后不起火、不爆炸，仅释放少量无害烟气，旧标准仅要求5分钟预警；新增底部撞击测试，10kg重物反复撞击电池底部三次无破损起火，针对城市道路托底高发场景优化防护。

第三，快充耐久强制测试，电池完成300次满充满放快充循环后，外部短路无安全隐患，解决长期快充导致电池衰减、自燃隐患的行业痛点。

第四，整车底部刮底测试，35km/h速度撞击路障后电池包无破损，底盘防护钢板厚度最低提升至2.5mm，低价薄底盘电车将无法通过公告申报。

对消费者购车影响：7月后上市新车全部符合新标准，选购6月库存老款电车时，优先避开无底部防护、无物理断电装置车型；二手车市场中2026年7月后出厂车辆保值率将小幅提升，安全配置成为二手估价重要参考，长期家用优先选择新国标车型。